Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2019 Mazda 3: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 4 195 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2019 Mazda 3. Wśród 4 021 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 983 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 54 486 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 lip 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2019 Mazda 3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2019 Mazda 3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

3 400 USD
Mediana finalnej oferty
2 419 USD–4 350 USD
Środkowa połowa
5 200 USD
Górne 10% od
12 200 USD
Najwyższa
2019 Mazda 3
Sprzedano
4 050 USD

2019 Mazda 3

Copart 65905255 3MZBPABL9KM111810

Tył · 47 386 mil · Glassboro East, NJ, US...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 11 wrz 2025
2019 Mazda 3
Sprzedano
950 USD

2019 Mazda 3

Copart 62286545 JM1BPAJM6K1121396

Przód · 0 mil · Columbus, OH, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 2 wrz 2025
2019 Mazda 3
Sprzedano
3 750 USD

2019 Mazda 3

Copart 66143915 JM1BPALM1K1109461

Powódź · 76 440 mil · Davenport, IA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 27 sie 2025

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

2 900 USD 3 230 USD 3 570 USD 3 900 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 3 350 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 565 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
55%
3 775 USD 2019
Meksyk
18%
3 600 USD 2019
Gwatemala
16%
2 300 USD 2019
Gruzja
4%
3 650 USD 2019
Liban
3%
3 850 USD 2019
Ukraina
2%
3 300 USD 2019
Oman
0,5%
3 250 USD 2019
Salwador
0,5%
1 450 USD 2019
Kanada
0,4%
5 000 USD 2019
Ghana
0,4%
3 775 USD 2019
Senegal
0,4%
3 025 USD 2019
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,2%
5 400 USD 2019
Inne kraje 1%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 454 mediana 3 350 USD
IAAI sprzedano 298 mediana 3 463 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

3 roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Mazda modele

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2019 Mazda 3 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2019 Mazda 3 wyniosła 3 400 USD; połowa z 752 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 419 USD–4 350 USD.

Dokąd jadą 2019 Mazda 3 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (55%), Meksyk (18%), Gwatemala (16%).

Czy 2019 Mazda 3 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 350 USD, IAAI 3 463 USD.

Za ile sprzedaje się 2019 Mazda 3 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2019 Mazda 3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2019 Mazda 3 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2019 Mazda 3

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →