Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2006 Mazda 6: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 473 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Mazda 6. Wśród 1 389 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 262 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 818 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 22 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

300 USD
Mediana finalnej oferty
225 USD–400 USD
Środkowa połowa
625 USD
Górne 10% od
1 550 USD
Najwyższa
2006 Mazda 6 s
Sprzedano
325 USD

2006 Mazda 6 s

Copart 86522354 1YVHP82D265M03237

Mechaniczne · 116 729 mil · Spartanburg, SC, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 5 mar 2025
2006 Mazda 6 s
Sprzedano
250 USD

2006 Mazda 6 s

Copart 42778325 1YVHP80D465M51292

Przód · 336 243 mil · Tifton, GA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 4 mar 2025
2006 Mazda 6 s
Sprzedano
425 USD

2006 Mazda 6 s

Copart 76774633 1YVHP80D665M27138

Drobne wgniecenia i rysy · 145 175 mil · Davenport, IA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 19 lut 2025
2006 Mazda 6 s
Sprzedano
550 USD

2006 Mazda 6 s

Copart 83221004 1YVHP80D565M00819

Tył · 131 340 mil · Vallejo, CA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 7 lut 2025
2006 Mazda 6 s
Sprzedano
2 121 USD

2006 Mazda 6 s

Copart 43832525 1YVHP80D065M02221

Drobne wgniecenia i rysy · 35 245 mil · Davenport, IA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 4 lut 2025
2006 Mazda 6 s
Sprzedano
200 USD

2006 Mazda 6 s

Copart 88308795 1YVHP80D365M01113

Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Baltimore East, MD, US...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 30 sty 2025

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

200 USD 300 USD 400 USD 500 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 350 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 199 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
92%
275 USD 2006
Meksyk
5%
350 USD 2006
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,5%
225 USD 2006
Gwatemala
0,5%
150 USD 2006
Honduras
0,5%
1 400 USD 2006
Jordania
0,5%
275 USD 2006
Salwador
0,5%
80 USD 2006
XX
0,5%
725 USD 2006

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 116 mediana 300 USD
IAAI sprzedano 121 mediana 300 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2006 Mazda 6 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Mazda 6 wyniosła 300 USD; połowa z 237 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.

Dokąd jadą 2006 Mazda 6 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).

Czy 2006 Mazda 6 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.

Za ile sprzedaje się 2006 Mazda 6 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2006 Mazda 6 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2006 Mazda 6

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →