2007 Mazda 6 i Grand Touring
IAAI 45840016 1YVHP81C775M60401
Przód · 125 331 mil · Avenel, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 670 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda 6. Wśród 1 590 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 298 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 386 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45840016 1YVHP81C775M60401
Przód · 125 331 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 45811837 1YVHP84D175M62293
Normalne zużycie · 157 604 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 44925284 1YVHP85DX75M18713
Przód · 201 024 mil · Concord, NC, USA
Copart 63237386 1YVHP80C075M56966
Dachowanie · 0 mil · Ogden, UT, USA
Copart 65382126 1YVHP80C475M15501
Przód · 0 mil · Lumberton, NC, USA
IAAI 45638802 1YVHP80C975M25098
Bok · 142 483 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 45861885 1YVHP80C875M53829
Kradzież · 157 547 mil · Fremont, CA, USA
Copart 58808486 1YVHP80C075M48642
Bok · 201 087 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 45697683 1YVHP80C775M19428
Bok · 118 554 mil · Perris, CA, USA
Copart 53979046 1YVHP80C275M23841
Przód · 0 mil · Mocksville, NC, USA
IAAI 45759056 1YVHP80C475M26899
Przód · 228 612 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 62313686 1YVHP80C775M52719
Bok · 198 918 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 45505985 1YVHP80C475M07298
Tył · 125 666 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 45394669 1YVHP83D375M09077
Nieznane · 169 438 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 59722406 1YVHP80C475M35621
Bok · 193 321 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 58367436 1YVHP84C275M62262
Przód · 172 795 mil · Hartford, CT, USA
Copart 55418376 1YVHP81D375M41711
Przód · 0 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 45660458 1YVHP80C275M48612
Normalne zużycie · 142 918 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 58995256 1YVHP80C075M62153
Bok · 159 987 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 53267536 1YVHP80C775M39176
Przód · 189 876 mil · Albany, NY, USA
Copart 57572996 1YVHP80C475M19175
Przód · 227 858 mil · Mocksville, NC, USA
IAAI 45088315 1YVHP80C975M61535
Przód · 185 994 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 45443774 1YVHP80C975M38451
Przód · 0 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 45613709 JM1GG12L071109974
Normalne zużycie · 108 576 mil · Avenel, NJ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 227 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2007 |
| Jordania |
|
275 USD | 2007 |
| Salwador |
|
288 USD | 2007 |
| Niemcy |
|
300 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
525 USD | 2007 |
| XX |
|
200 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda 6 wyniosła 300 USD; połowa z 267 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →