2008 Mazda 6 i Sport VE
Copart 62411585 1YVHP80C285M34937
Tył · 159 574 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 591 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Mazda 6. Wśród 1 510 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 276 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 171 244 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62411585 1YVHP80C285M34937
Tył · 159 574 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 63272935 1YVHP80CX85M44003
Przód · 172 910 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 42947421 1YVHP81C385M15425
Przód · 137 836 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 64858315 1YVHP80C885M38376
Tył · 142 807 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 65650155 1YVHP80C485M39914
Normalne zużycie · 203 687 mil · Dallas, TX, USA
Copart 67828405 1YVHP80CX85M26617
Tył · 184 906 mil · Miami South, FL, USA
Copart 64385675 1YVHP80C685M05618
Tył · 172 901 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 42952884 1YVHP80C985M19934
Przód · 177 008 mil · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 67444595 1YVHP84C585M17429
Tył · 301 799 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 42997185 1YVHP80C485M34664
Przód · 142 226 mil · Pittston, PA, USA
Copart 67986135 1YVHP80C185M22200
Bok · 186 287 mil · Albany, NY, USA
Copart 64353695 1YVHP80C185M32791
Wszędzie · 172 480 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 42325056 1YVHP80C485M10588
Przód · 192 167 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 41982939 1YVHP80C285M40382
Bok · 253 226 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 42585750 1YVHP80C985M37334
Wszędzie · 325 361 mil · Longview, TX, USA
Copart 66464845 1YVHP80C385M46191
Przód · 247 107 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 62862625 1YVHP80C285M44657
Przód · 124 446 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 42866889 1YVHP80C085M28957
Bok · 100 291 mil · Woodburn, OR, USA
Copart 64487615 1YVHP80C585M42885
Przód · 0 mil · Miami North, FL, USA
Copart 57678225 1YVHP80C385M12283
Powódź · 170 165 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 65608595 1YVHP80C185M46660
Tył · 205 465 mil · Pasco, WA, USA
Copart 55179505 1YVHP80C685M07160
Tył · 271 746 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 66578755 1YVHP80C985M42548
Tył · 221 788 mil · Cartersville, GA, USA
IAAI 42779636 1YVHP80C285M42410
Normalne zużycie · 86 753 mil · Los Angeles, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 218 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
250 USD | 2008 |
| Gruzja |
|
575 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Mazda 6 wyniosła 300 USD; połowa z 248 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–381 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (6%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →