Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2008 Mazda 6: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 621 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Mazda 6. Wśród 1 538 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 276 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 171 244 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

300 USD
Mediana finalnej oferty
225 USD–381 USD
Środkowa połowa
508 USD
Górne 10% od
1 600 USD
Najwyższa
2008 Mazda 6 i Sport VE
Sprzedano

2008 Mazda 6 i Sport VE

Copart 84177904 1YVHP80C185M01282

Tył · 196 989 mil · Sun Valley, CA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 8 sty 2025
2008 Mazda 6 S Sport VE
Sprzedano

2008 Mazda 6 S Sport VE

Copart 68711462 1YVHP80D185M03879

Przód · 255 706 mil · Fredericksburg, VA, US...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 8 sty 2025
2008 Mazda 6 i Sport VE
Sprzedano

2008 Mazda 6 i Sport VE

Copart 80772934 1YVHP80C985M31520

Powódź · 235 000 mil · Tampa South, FL, USA

Nie do naprawy • Non repairable · Kluczyki 8 sty 2025
2008 Mazda 6 i Sport VE
Sprzedano

2008 Mazda 6 i Sport VE

Copart 79970244 1YVHP80C585M34978

Tył · 150 052 mil · Minneapolis North, MN,...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 31 gru 2024

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

100 USD 230 USD 370 USD 500 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 125 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 218 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
93%
300 USD 2008
Meksyk
6%
300 USD 2008
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,5%
250 USD 2008
Gruzja
0,5%
575 USD 2008

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 124 mediana 300 USD
IAAI sprzedano 124 mediana 300 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

6 roczniki

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

Mazda modele

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2008 Mazda 6 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Mazda 6 wyniosła 300 USD; połowa z 248 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–381 USD.

Dokąd jadą 2008 Mazda 6 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (6%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).

Czy 2008 Mazda 6 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.

Za ile sprzedaje się 2008 Mazda 6 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2008 Mazda 6 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2008 Mazda 6

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →