2009 Mazda 6 i Touring
Copart 55560545 1YVHP82A995M21616
Bok · 80 176 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 018 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda 6. Wśród 4 900 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 403 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 157 295 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 55560545 1YVHP82A995M21616
Bok · 80 176 mil · Houston, TX, USA
Copart 59940185 1YVHP82B595M09262
Wandalizm · 151 438 mil · Hartford, CT, USA
Copart 56408745 1YVHP81A195M29503
Bok · 170 992 mil · Danville, VA, USA
Copart 57631695 1YVHP82A495M35682
Przód · 214 445 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 54294595 1YVHP82B895M06808
Przód · 179 216 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 52069035 1YVHP81AX95M07435
Przód · 232 718 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 41487045 1YVHP81A195M29808
Przód · 145 144 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 53845575 1YVHP81B395M32699
Tył · 166 639 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 42129282 1YVHP82A095M07930
Bok · 214 579 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 58723855 1YVHP81A995M40944
Drobne wgniecenia i rysy · 196 074 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 57904145 1YVHP82B995M11595
Przód · 86 248 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 41695260 1YVHP82A295M29041
Tył · 149 739 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 42384107 1YVHP81A795M17288
Bok · 270 649 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 54824165 1YVHP81H795M44634
Wszędzie · 0 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 42180530 1YVHP82B395M16047
Przód · 57 066 mil · Portland, OR, USA
Copart 54154155 1YVHP82B895M22300
Przód · 166 225 mil · Exeter, RI, USA
Copart 58013485 1YVHP81B595M17590
Przód · 409 107 km · Cookstown, ON, CAN
IAAI 41880984 1YVHP82A695M22173
Bok · 1 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 49555455 1YVHP81A995M18135
Przód · 184 150 mil · Mebane, NC, USA
Copart 55218185 1YVHP82A695M39748
Przód · 150 813 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 47694435 1YVHP82B795M22272
Przód · 224 751 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 42240504 1YVHP82B395M28361
Tył · 133 565 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 42094970 1YVHP82BX95M28177
Przód · 1 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 58270215 1YVHP81BX95M52125
Bok · 247 983 mil · Raleigh, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 367 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
463 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
575 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
475 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda 6 wyniosła 350 USD; połowa z 446 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–494 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (10%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →