2011 Mazda 6 i Sport
IAAI 44061295 1YVHZ8BH1B5M00336
Przód · 181 834 mil · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 014 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Mazda 6. Wśród 1 895 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 708 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 933 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44061295 1YVHZ8BH1B5M00336
Przód · 181 834 mil · De Soto, IA, USA
Copart 77961255 1YVHZ8BH7B5M07758
Normalne zużycie · 136 402 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 73089735 1YVHZ8BH9B5M10256
Przód · 133 004 mil · Portland South, OR, US...
Copart 77219435 1YVHZ8CHXB5M27081
Tył · 0 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 44101837 1YVHZ8BH2B5M07182
Przód · 154 228 mil · Concord, NC, USA
Copart 46808405 1YVHZ8CHXB5M14489
Przód · 113 469 mil · Ionia, MI, USA
IAAI 44389850 1YVHZ8CH6B5M19981
Bok · 227 726 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 44266969 1YVHZ8BH9B5M20351
Tył · 185 581 mil · Portland, OR, USA
IAAI 38280402 1YVHZ8CH8B5M14670
Przód · 168 040 mil · Scott, AR, USA
IAAI 44375830 1YVHZ8BH3B5M19602
Normalne zużycie · 199 487 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44373763 1YVHZ8CH7B5M17057
Bok · 188 033 mil · Columbus, OH, USA
Copart 73975705 1YVHZ8BH7B5M19439
Przód · 131 949 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 79271775 1YVHZ8CH0B5M25467
Drobne wgniecenia i rysy · 109 417 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 76972085 1YVHZ8BH6B5M16614
Tył · 111 981 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 44101257 1YVHZ8BH5B5M09167
Tył · 237 161 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 44278558 1YVHZ8CH9B5M21806
Przód · 161 765 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 98414235 1YVHZ8BH9B5M17207
Przód · 151 568 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 43150145 1YVHZ8BH1B5M29061
Tył · 143 885 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 99003595 1YVHZ8BH0B5M09058
Przód · 0 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 44344983 1YVHZ8BH6B5M05614
Tył · 103 330 mil · Graham, NC, USA
IAAI 44461172 1YVHZ8CH2B5M02238
Przód · 207 897 mil · Headland, AL, USA
Copart 76697795 1YVHZ8BH7B5M23541
Tył · 134 762 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 76236555 1YVHZ8BH3B5M01486
Przód · 181 529 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 76440385 1YVHZ8BH3B5M10267
Przód · 261 737 mil · Jacksonville North, FL...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 356 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
500 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
350 USD | 2011 |
| Salwador |
|
425 USD | 2011 |
| Honduras |
|
375 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
900 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Mazda 6 wyniosła 400 USD; połowa z 422 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–575 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (8%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →