1994 Mazda B-Series
Copart 79648825 4F4CR16U4RTN00328
Drobne wgniecenia i rysy · 121 008 mil · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 468 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1994 Mazda B-Series. Wśród 460 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 88 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 191 188 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 1994 Mazda B-Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1994 Mazda B-Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79648825 4F4CR16U4RTN00328
Drobne wgniecenia i rysy · 121 008 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 44488097 4F4DR17X1RTN00445
Bok · 192 050 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 73856395 4F4CR16U4RTM47310
Przód · 232 558 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 44408233 4F4CR12U4RTM07508
Bok · 193 215 mil · Longview, TX, USA
Copart 74684695 4F4CR12A4RTM19311
Bok · 136 450 mil · Graham, WA, USA
Copart 74900175 4F4CR12A3RTM96199
Drobne wgniecenia i rysy · 216 253 mil · Antelope, CA, USA
Copart 73633585 4F4CR16X4RTM41050
Przód · 169 994 mil · Mebane, NC, USA
Copart 98249245 4F4CR16X8RTM55338
Powódź · 209 589 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 43500375 4F4CR16U4RTM79416
Bok · 254 191 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 97259085 4F4DR17X4RTM93653
Wandalizm · 111 420 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 44011954 4F4CR16U5RTM93003
Przód · 140 669 mil · Memphis, TN, USA
Copart 93782215 4F4CR12U8RTM15837
Tył · 118 851 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 90364735 4F4DR17X1RTM64689
Przód · 306 000 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 43874916 4F4CR13X5RTM96644
Przód · 214 656 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 43691650 4F4DR17X6RTM79897
Mechaniczne · 229 499 mil · Delta, CO, USA
IAAI 43531082 4F4CR12U7RTM38655
Tył · 241 512 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 43284634 4F4CR12U3RTN09124
Normalne zużycie · 129 143 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 82203535 4F4CR12A4RTM80349
Przód · 186 876 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 43726507 4F4CR12A5RTM05076
Normalne zużycie · 158 566 mil · High Point, NC, USA
IAAI 41412836 4F4CR16X0RTM59643
Tył · 241 132 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 43565724 4F4CR12A9RTM25072
Bok · 150 712 mil · Santa Clarita, CA, USA
Copart 87111985 4F4CR16X3RTM53190
Dachowanie · 0 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42852568 4F4CR12A3RTM08266
Przód · 180 852 mil · Winder, GA, USA
IAAI 43170990 4F4CR12A1RTM91759
Tył · 137 074 mil · Shreveport, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 58 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 1994 |
| Meksyk |
|
375 USD | 1994 |
| Gwatemala |
|
475 USD | 1994 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1994 Mazda B-Series wyniosła 350 USD; połowa z 68 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (69%), Meksyk (19%), Gwatemala (12%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 438 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1994 Mazda B-Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →