2000 Mazda B-Series SX
IAAI 38072892 4F4YR12C1YTM26058
Wszędzie · 204 454 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 383 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Mazda B-Series. Wśród 365 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 62 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 157 518 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 lip 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Mazda B-Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Mazda B-Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38072892 4F4YR12C1YTM26058
Wszędzie · 204 454 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71927263 4F4YR12C6YTM01754
Przód · 328 435 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 37803169 4F4YR12C1YTM09101
Bok · 326 479 mil · Concord, NC, USA
Copart 63399413 4F4YR12C2YTM22312
Przód · 204 259 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 37694855 4F4YR12C5YTM34941
Biologiczne / Chemiczne · 202 307 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 37474382 4F4YR12C1YTM27968
Tył · 204 144 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 37755900 4F4YR16V2YTM32978
Przód · 373 076 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 73329953 4F4YR16X1YTM17860
Przód · 103 421 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 37861571 4F4YR16X9YTM04693
Przód · 128 908 mil · Athens, AL, USA
IAAI 37906217 4F4YR16X1YTM06700
Nieznane · 999 999 mil
IAAI 37273693 4F4YR16V8YTM22780
Przód · 56 850 mil · Justin, TX, USA
Copart 70077523 4F4ZR17V9YTM10611
Bok · 180 352 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 59796663 4F4YR12V6YTM26963
Przód · 133 841 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 65191393 4F4YR12C2YTM26067
Mechaniczne · 156 018 mil · Nashville, TN, USA
Copart 72192963 4F4YR12C1YTM23838
Drobne wgniecenia i rysy · 148 546 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 37547400 4F4YR12C0YTM26553
Przód · 142 209 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 62216493 4F4YR12C4YTM21470
Bok · 83 363 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 37327698 4F4YR12VXYTM25573
Bok · 294 954 mil · Graham, NC, USA
Copart 66506303 4F4YR16V7YTM20535
Tył · 125 397 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 64593183 4F4YR16V0YTM22790
Wszędzie · 286 828 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 37317182 4F4YR12VXYTM26965
Przód · 125 920 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 66379783 4F4YR16X1YTM17860
Drobne wgniecenia i rysy · 103 421 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 60894683 4F4YR16V6YTM07825
Drobne wgniecenia i rysy · 316 308 mil · Columbia, SC, USA
Copart 63747373 4F4YR12V3YTM29559
Przód · 162 123 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 61 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
950 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
500 USD | 2000 |
| Belize |
|
1 350 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Mazda B-Series wyniosła 750 USD; połowa z 75 sprzedaży mieściła się w przedziale 363 USD–1 150 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (67%), Meksyk (26%), Gwatemala (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 550 USD, IAAI 963 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Mazda B-Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →