2002 Mazda B-Series SE
IAAI 31913141 4F4ZR47E72TM04296
Przód · 78 948 mil · Byron Center, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 476 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Mazda B-Series. Wśród 459 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 104 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 828 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Mazda B-Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Mazda B-Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 31913141 4F4ZR47E72TM04296
Przód · 78 948 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 39100931 4F4YR12U62TM23544
Przód · 85 269 mil · Austin, TX, USA
IAAI 31617302 4F4YR12U02TM20610
Bok · 157 428 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 31151829 4F4YR46E92TM13675
Bok · 43 664 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 31283908 4F4YR16V32TM24489
Przód · 180 110 mil · Houston, TX, USA
IAAI 31141978 4F4YR12DX2TM24602
Przód · 1 mil · Houston, TX, USA
Copart 45032391 4F4ZR17U02TM08521
Przód · 227 466 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 30853290 4F4ZR17U82TM20173
Nieznane · 232 509 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 30594458 4F4YR12UX2TM06164
Tył · 113 752 mil · Morganville, NJ, USA
Copart 45546101 4F4YR12U92TM03742
Tył · 132 897 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 40370641 4F4YR12U62TM16903
Mechaniczne · 124 491 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 30231348 4F4YR16U72TM18167
Mechaniczne · 158 438 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 37311401 4F4YR12U72TM23603
Wszędzie · 173 290 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 40472791 4F4ZR17U52TM08062
Tył · 187 234 mil
Copart 38853150 4F4YR16U32TM09661
Tył · 192 180 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 29761031 4F4YR12D92TM16376
Tył · 206 248 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 37691401 4F4YR12U12TM08725
Przód · 177 076 mil · Dayton, OH, USA
Copart 36315591 4F4YR46E92TM23672
Przód · 172 857 mil · Columbus, OH, USA
Copart 37649751 4F4YR12U72TM24122
Przód · 118 039 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 29668868 4F4YR12U42TM05270
Wszędzie · 191 636 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 31752521 4F4YR46E92TM02451
Wszędzie · 267 386 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 29859918 4F4YR12U52TM08727
Nieznane · 127 537 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 34672791 4F4YR16V32TM25819
Przód · 257 694 mil
Copart 35336331 4F4ZR47E62TM02314
Drobne wgniecenia i rysy · 159 582 mil · Hartford, CT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 71 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
700 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
850 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
438 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
425 USD | 2002 |
| Belize |
|
2 600 USD | 2002 |
| Honduras |
|
575 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Mazda B-Series wyniosła 700 USD; połowa z 78 sprzedaży mieściła się w przedziale 456 USD–1 238 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (65%), Meksyk (28%), Gwatemala (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 688 USD, IAAI 713 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Mazda B-Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →