2026 Mazda CX-30 S Select Sport
IAAI 45228253 3MVDMBBL7TM130334
Przód · 2 115 mil · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 117 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2026 Mazda CX-30. Wśród 115 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 6 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 97 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 2 043 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 lut 2026, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2026 Mazda CX-30 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2026 Mazda CX-30, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45228253 3MVDMBBL7TM130334
Przód · 2 115 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 54726156 3MVDMBBLXTM111373
Gradobicie · 1 689 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 45187498 3MVDMBEY4TM109254
Przód · 2 074 mil · San Diego, CA, USA
Copart 55052086 3MVDMBBL6TM129370
Dachowanie · 557 mil · York Haven, PA, USA
Copart 56463376 3MVDMBAL1TM145090
Przód · 257 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45202550 3MVDMBBL3TM110713
Przód · 2 222 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 41789856 3MVDMBCL6TM122059
Przód · 173 mil · Denver, CO, USA
Copart 51513346 3MVDMBCL9TM134710
Tył · 915 mil · North Charleston, SC,...
Copart 50496476 3MVDMBAL1TM145090
Przód · 257 mil · Houston East, TX, USA
Copart 50898326 3MVDMBEY6TM127044
Tył · 819 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 44619639 3MVDMBCL2TM113150
Bok · 2 643 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 44861142 3MVDMBAL5TM106504
Przód · 1 936 mil · Lake City, GA, USA
Copart 49795846 3MVDMBCL8TM106302
Bok · 13 353 mil · Tampa North, FL, USA
IAAI 44812802 3MVDMBBL3TM113448
Przód · 1 mil · Carson, CA, USA
Copart 73021845 3MVDMBDL2TM108772
Przód · 2 504 mil · Rutland, VT, USA
Copart 45747946 3MVDMBCL6TM106024
Przód · 3 379 mil · York Haven, PA, USA
Copart 46097446 3MVDMBCL1TM109879
Przód · 3 153 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44328523 3MVDMBCLXTM102770
Bok · 665 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 79470805 3MVDMBCL6TM112809
Przód · 1 236 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 44552925 3MVDMBCL8TM107479
Tył · 1 155 mil · Shirley, MA, USA
Copart 75819485 3MVDMBDL4TM101628
Przód · 236 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 44192960 3MVDMBCL3TM104604
Przód · 2 248 mil · Pittston, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 68 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 550 USD | 2026 |
| Gruzja |
|
7 700 USD | 2026 |
| Gwatemala |
|
3 050 USD | 2026 |
| Ukraina |
|
7 750 USD | 2026 |
| Chile |
|
5 675 USD | 2026 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
2 250 USD | 2026 |
| Boliwia |
|
3 750 USD | 2026 |
| Irak |
|
2 225 USD | 2026 |
| Meksyk |
|
1 700 USD | 2026 |
| Oman |
|
8 200 USD | 2026 |
| Polska |
|
11 200 USD | 2026 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2026 Mazda CX-30 wyniosła 6 750 USD; połowa z 88 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 275 USD–8 288 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (62%), Gruzja (13%), Gwatemala (7%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 550 USD, IAAI 7 213 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2026 Mazda CX-30 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →