2007 Mazda CX-7 Touring
Copart 77022404 JM3ER293170137969
Normalne zużycie · 0 mil · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 043 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda CX-7. Wśród 2 848 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 555 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 143 518 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda CX-7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda CX-7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 77022404 JM3ER293170137969
Normalne zużycie · 0 mil · Spokane, WA, USA
Copart 67249394 JM3ER29L770137300
Tył · 164 655 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 40466124 JM3ER293270109758
Przód · 165 510 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40595057 JM3ER293X70134150
Przód · 92 894 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 75254794 JM3ER293470148156
Dach · 129 689 mil · Lufkin, TX, USA
IAAI 40438811 JM3ER293970111958
Przód · 207 335 mil · Eugene, OR, USA
Copart 74706054 JM3ER293370138380
Powódź · 130 522 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40577357 JM3ER29L670110024
Tył · 174 849 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 40616929 JM3ER29L270134899
Przód · 138 223 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 40538325 JM3ER293970118571
Przód · 216 478 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 40348379 JM3ER293370105265
Przód · 205 408 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40360717 JM3ER293270111073
Tył · 168 986 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 40544931 JM3ER29L470143667
Gradobicie · 163 384 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 40552069 JM3ER29L370158368
Przód · 166 063 mil · Milwaukee, WI, USA
IAAI 40447726 JM3ER293470146861
Bok · 114 677 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 73824094 JM3ER293570159750
Przód · 106 272 mil · Ogden, UT, USA
Copart 73530754 JM3ER29LX70112858
Bok · 143 458 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 56869654 JM3ER293370104374
Przód · 174 436 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 40552631 JM3ER29L470133799
Bok · 121 505 mil · Stockton, CA, USA
Copart 69417344 JM3ER293270139035
Przód · 124 826 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 40235849 JM3ER29L470101077
Bok · 179 317 mil · Woodburn, OR, USA
Copart 73065034 JM3ER293X70109720
Wszędzie · 999 999 mil · Graham, WA, USA
IAAI 40126862 JM3ER29L170167957
Przód · 121 841 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 65112084 JM3ER293770120044
Przód · 266 590 mil · Savannah, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 199 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
388 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
375 USD | 2007 |
| Dominikana |
|
375 USD | 2007 |
| Nigeria |
|
475 USD | 2007 |
| Salwador |
|
350 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda CX-7 wyniosła 375 USD; połowa z 233 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (6%), Gwatemala (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda CX-7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →