2007 Mazda CX-7 Sport
Copart 47819491 JM3ER293470115142
Drobne wgniecenia i rysy · 124 036 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 045 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda CX-7. Wśród 2 850 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 646 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 186 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda CX-7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda CX-7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 47819491 JM3ER293470115142
Drobne wgniecenia i rysy · 124 036 mil · Houston, TX, USA
Copart 45456024 JM3ER293270117553
Wszędzie · 154 792 mil · Pasco, WA, USA
IAAI 38357089 JM3ER293370149234
Pożar · 999 999 mil · High Point, NC, USA
IAAI 38773646 JM3ER293570148540
Mechaniczne · 202 636 mil · Houston, TX, USA
IAAI 37332215 JM3ER293670134727
Tył · 162 614 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 43820984 JM3ER293X70120135
Mechaniczne · 999 999 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 44225164 JM3ER293470126433
Bok · 139 194 mil
IAAI 38535429 JM3ER293570108006
Windykacja · 172 902 mil · Dothan, AL, USA
Copart 63989843 JM3ER293X70139154
Przód · 228 679 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 37934426 JM3ER293070164712
Bok · 187 178 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 38781214 JM3ER293470117490
Bok · 238 909 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 38678491 JM3ER293070104686
Przód · 115 286 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 38731207 JM3ER293670110718
Bok · 103 772 mil
Copart 71909063 JM3ER293X70151613
Przód · 266 825 mil · Houston, TX, USA
IAAI 38533736 JM3ER293570156332
Mechaniczne · 115 692 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 38690782 JM3ER293270167983
Złom za gotówkę · 999 999 mil · Nephi, UT, USA
Copart 40934934 JM3ER29L770110338
Bok · 170 485 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 42865354 JM3ER293870103768
Wszędzie · 224 555 mil · Pasco, WA, USA
IAAI 38187354 JM3ER293870156342
Przód · 171 864 mil
Copart 73377902 JM3ER293770156753
Mechaniczne · 166 535 mil · Austin, TX, USA
IAAI 38544825 JM3ER293470162428
Przód · 127 959 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 38711735 JM3ER293470137223
Bok · 96 488 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 43542724 JM3ER293970114293
Mechaniczne · 170 248 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 41298644 JM3ER293370143899
Przód · 140 708 mil · Hampton, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 199 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
388 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
375 USD | 2007 |
| Dominikana |
|
375 USD | 2007 |
| Nigeria |
|
475 USD | 2007 |
| Salwador |
|
350 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda CX-7 wyniosła 375 USD; połowa z 233 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (6%), Gwatemala (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda CX-7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →