2009 Mazda CX-7 Grand Touring
IAAI 42363749 JM3ER293790218493
Normalne zużycie · 164 996 mil · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 560 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda CX-7. Wśród 1 549 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 438 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 659 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda CX-7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda CX-7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42363749 JM3ER293790218493
Normalne zużycie · 164 996 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 58481345 JM3ER29L390223853
Przód · 130 540 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 42277875 JM3ER293090216665
Normalne zużycie · 1 mil · Aurora, IL, USA
IAAI 42039399 JM3ER29L790220891
Tył · 128 156 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42131356 JM3ER293690238184
Normalne zużycie · 119 852 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 56998155 JM3ER293090234230
Przód · 157 432 km · Cookstown, ON, CAN
IAAI 42035530 JM3ER29L090226340
Normalne zużycie · 189 912 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 42107085 JM3ER293490233405
Bok · 164 433 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 42247555 JM3ER29L790232491
Przód · 139 988 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 53212345 JM3ER293X90219881
Przód · 193 324 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 56315645 JM3ER29LX90235479
Bok · 162 366 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 42005360 JM3ER29L990217023
Normalne zużycie · 80 897 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 53936835 JM3ER293990238003
Przód · 178 684 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 41930586 JM3ER293590222266
Normalne zużycie · 173 242 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 47250475 JM3ER293390226025
Przód · 219 740 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 42030907 JM3ER293390218961
Przód · 193 573 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 41558110 JM3ER29L490225398
Bok · 132 829 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 41340201 JM3ER29L590233851
Przód · 174 395 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 50990665 JM3ER293890236906
Przód · 177 702 mil · Peoria, IL, USA
Copart 47142265 JM3ER293590220789
Bok · 150 506 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41976054 JM3ER29L290223228
Przód · 118 936 mil · High Point, NC, USA
Copart 51181245 JM3ER293790236220
Przód · 113 527 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 43742495 JM3ER29L190225214
Mechaniczne · 157 324 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 50579795 JM3ER293090222563
Bok · 198 812 mil · Columbus, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 68 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2009 |
| Honduras |
|
1 925 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
375 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda CX-7 wyniosła 425 USD; połowa z 86 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (6%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda CX-7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →