2012 Mazda CX-7 i Sport
IAAI 40254292 JM3ER2B54C0414197
Bok · 127 464 mil · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 756 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Mazda CX-7. Wśród 688 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 272 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 158 513 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Mazda CX-7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Mazda CX-7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40254292 JM3ER2B54C0414197
Bok · 127 464 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 77367134 JM3ER2A59C0410986
Uszkodzenie ramy · 121 920 mil · Augusta, GA, USA
Copart 74373084 JM3ER2B51C0411595
Bok · 164 999 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 73094274 JM3ER2B51C0412116
Przód · 111 624 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 40717247 JM3ER2BM7C0420051
Bok · 145 722 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 40548579 JM3ER2BMXC0421050
Przód · 146 980 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 75012994 JM3ER2A5XC0414349
Przód · 200 306 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 40486640 JM3ER2A58C0419646
Windykacja · 249 627 mil · Houston, TX, USA
Copart 75867544 JM3ER2AM1C0419284
Przód · 147 333 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 40253850 JM3ER2BM8C0416803
Tył · 204 601 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 64708244 JM3ER2BMXC0419539
Bok · 137 430 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 69288574 JM3ER2B51C0421253
Przód · 165 295 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 39984382 JM3ER2B56C0419644
Przód · 198 661 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 75126934 JM3ER2B59C0419430
Powódź · 0 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40312984 JM3ER2BM0C0416505
Przód · 121 726 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 61556134 JM3ER2BM5C0414992
Pożar · 0 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 48906334 JM3ER2BM1C0416979
Przód · 184 234 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 72174714 JM3ER2CM0C0416390
Przód · 105 336 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 62056514 JM3ER2A54C0411432
Przód · 91 756 mil · Louisville, KY, USA
Copart 56331894 JM3ER2AM5C0420888
Przód · 101 062 mil · Portland South, OR, US...
IAAI 39781948 JM3ER2CM6C0420007
Wszędzie · 71 015 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 40284436 JM3ER2B55C0420235
Tył · 137 585 mil · Graham, NC, USA
IAAI 40104175 JM3ER2C56C0420937
Przód · 198 060 mil · East Dundee, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 124 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
500 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2012 |
| Belize |
|
700 USD | 2012 |
| Kanada |
|
450 USD | 2012 |
| Jordania |
|
275 USD | 2012 |
| Liberia |
|
575 USD | 2012 |
| XX |
|
825 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Mazda CX-7 wyniosła 525 USD; połowa z 146 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (81%), Gwatemala (9%), Meksyk (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 563 USD, IAAI 525 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Mazda CX-7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →