2012 Mazda CX-7 i Sport
IAAI 39895064 JM3ER2B54C0411140
Windykacja · 140 409 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 756 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Mazda CX-7. Wśród 688 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 272 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 158 513 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Mazda CX-7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Mazda CX-7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39895064 JM3ER2B54C0411140
Windykacja · 140 409 mil · Houston, TX, USA
Copart 62551224 JM3ER2A5XC0410866
Bok · 113 423 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 58861364 JM3ER2C51C0415239
Przód · 233 046 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 54996074 JM3ER2BM5C0419738
Przód · 130 749 mil · Earlington, KY, USA
Copart 63290214 JM3ER2AM3C0416614
Wszędzie · 131 724 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 54066144 JM3ER2C52C0422040
Bok · 174 193 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 39365734 JM3ER2BM6C0419344
Przód · 184 539 mil · Elkton, MD, USA
Copart 50027814 JM3ER2DL0C0420316
Przód · 148 978 mil · Long Beach, CA, USA
IAAI 39317468 JM3ER4D35C0419190
Mechaniczne · 140 480 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 60545204 JM3ER2B53C0415387
Tył · 209 567 mil · Peoria, IL, USA
Copart 55693674 JM3ER2B50C0420921
Przód · 109 992 mil
IAAI 39667432 JM3ER2A50C0420807
Przód · 131 168 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39636322 JM3ER2AM1C0415025
Mechaniczne · 156 734 mil
Copart 60356384 JM3ER2B56C0414847
Przód · 157 433 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 39632947 JM3ER2A52C0411767
Tył · 149 236 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 59864944 JM3ER2BM4C0412649
Przód · 165 661 mil · Hartford, CT, USA
Copart 58562484 JM3ER2B55C0414788
Przód · 132 013 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 52767524 JM3ER2A51C0419665
Przód · 139 511 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 57787054 JM3ER2A53C0415634
Bok · 164 154 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 57693354 JM3ER2BM0C0411997
Przód · 229 178 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 39618127 JM3ER2BM8C0421600
Przód · 155 042 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 39569428 JM3ER2AM5C0416839
Biologiczne / Chemiczne · 98 687 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 39678428 JM3ER2BMXC0415328
Normalne zużycie · 999 999 mil · Grand Prairie, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 124 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
500 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2012 |
| Belize |
|
700 USD | 2012 |
| Kanada |
|
450 USD | 2012 |
| Jordania |
|
275 USD | 2012 |
| Liberia |
|
575 USD | 2012 |
| XX |
|
825 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Mazda CX-7 wyniosła 525 USD; połowa z 146 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (81%), Gwatemala (9%), Meksyk (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 563 USD, IAAI 525 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Mazda CX-7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →