2012 Mazda CX-7 i SV
Copart 69538283 JM3ER2A5XC0414691
Przód · 107 057 mil · Waco, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 756 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Mazda CX-7. Wśród 688 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 272 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 158 513 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Mazda CX-7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Mazda CX-7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 69538283 JM3ER2A5XC0414691
Przód · 107 057 mil · Waco, TX, USA
Copart 70319463 JM3ER2BM9C0415000
Przód · 112 710 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 69605743 JM3ER2BM2C0419566
Przód · 85 797 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 37882122 JM3ER2A59C0415637
Windykacja · 183 933 mil · Graham, NC, USA
Copart 66181593 JM3ER2BM4C0413932
Przód · 36 531 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 37493442 JM3ER2B5XC0414074
Bok · 162 002 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 60676683 JM3ER2B52C0414473
Przód · 208 473 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 63764133 JM3ER2BM4C0414532
Przód · 119 226 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 69395503 JM3ER2B53C0414854
Tył · 187 070 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 65977203 JM3ER2A5XC0420894
Przód · 999 999 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 37526985 JM3ER2BM6C0416458
Wszędzie · 238 899 mil · Clayton, NC, USA
Copart 68021103 JM3ER2BM8C0413125
Tył · 121 925 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 37482303 JM3ER2BM6C0416623
Tył · 182 482 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 64216863 JM3ER2C59C0410550
Drobne wgniecenia i rysy · 181 240 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 37486165 JM3ER4DL1C0421373
Mechaniczne · 146 771 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 70164972 JM3ER2A50C0415512
Przód · 134 469 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 37562556 JM3ER2B52C0413596
Tył · 125 163 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37116707 JM3ER2BMXC0419590
Wszędzie · 163 999 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 61317853 JM3ER2A57C0416771
Przód · 94 435 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 37198568 JM3ER2C50C0414583
Tył · 91 679 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 37236630 JM3ER2BMXC0413160
Tył · 170 318 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 65034463 JM3ER2C50C0421355
Gradobicie · 86 226 mil · Earlington, KY, USA
Copart 66084283 JM3ER2B52C0413940
Przód · 999 999 mil · New Orleans, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 124 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
500 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2012 |
| Belize |
|
700 USD | 2012 |
| Kanada |
|
450 USD | 2012 |
| Jordania |
|
275 USD | 2012 |
| Liberia |
|
575 USD | 2012 |
| XX |
|
825 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Mazda CX-7 wyniosła 525 USD; połowa z 146 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (81%), Gwatemala (9%), Meksyk (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 563 USD, IAAI 525 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Mazda CX-7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →