2007 Mazda CX-9 Touring
IAAI 38392907 JM3TB28Y170116239
Bok · 182 786 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 372 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda CX-9. Wśród 1 307 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 248 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 185 848 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda CX-9 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda CX-9, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38392907 JM3TB28Y170116239
Bok · 182 786 mil
IAAI 38307196 JM3TB38Y770100875
Bok · 108 905 mil · Clayton, NC, USA
Copart 37242794 JM3TB38C370116737
Przód · 117 465 mil · Seaford, DE, USA
Copart 80708143 JM3TB38C670118045
Bok · 87 167 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 38516539 JM3TB28Y170111610
Nieznane · 200 513 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 38239137 JM3TB28Y470119281
Przód · 191 486 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 81579123 JM3TB28Y270109994
Dachowanie · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
Copart 79301013 JM3TB38Y870112923
Tył · 203 958 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 69855093 JM3TB38C370115331
Normalne zużycie · 158 355 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 58127393 JM3TB28Y470103016
Przód · 269 664 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 38019087 JM3TB28C270100572
Wszędzie · 148 852 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 55014863 JM3TB38C570111362
Tył · 174 511 mil · South Boston, MA, USA
IAAI 38183054 JM3TB38Y970117841
Bok · 165 850 mil
Copart 81568103 JM3TB38Y770108894
Przód · 162 533 mil · Denver South, CO, USA
Copart 72858633 JM3TB28C970106997
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · So Sacramento, CA, USA
IAAI 38200725 JM3TB28Y770105732
Bok · 189 567 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 38323703 JM3TB28C370113167
Mechaniczne · 191 554 mil · Atlanta, GA, USA
Copart 73191933 JM3TB28C170100711
Przód · 243 448 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 72976443 JM3TB38Y870100271
Tył · 212 955 mil · Columbia, SC, USA
Copart 76117553 JM3TB28Y570103395
Przód · 139 461 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 38076390 JM3TB28C170112518
Przód · 136 895 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 76472813 JM3TB28Y170107556
Tył · 215 129 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 38241076 JM3TB38YX70119081
Nieznane · 180 972 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 38078939 JM3TB28C770106402
Mechaniczne · 999 999 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 130 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
400 USD | 2007 |
| Wielka Brytania |
|
550 USD | 2007 |
| Jordania |
|
325 USD | 2007 |
| Nigeria |
|
450 USD | 2007 |
| Salwador |
|
425 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda CX-9 wyniosła 375 USD; połowa z 150 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (5%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda CX-9 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →