2009 Mazda CX-9 Touring
Copart 41398103 JM3TB38A290169172
Bok · 185 085 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 970 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda CX-9. Wśród 1 961 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 683 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 170 023 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda CX-9 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda CX-9, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 41398103 JM3TB38A290169172
Bok · 185 085 mil · Dallas, TX, USA
Copart 40390613 JM3TB38A190173360
Tył · 173 375 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 34464645 JM3TB38VX90173411
Przód · 173 310 mil · Billings, MT, USA
IAAI 35582313 JM3TB38V290171572
Przód · 999 999 mil
IAAI 35948595 JM3TB38V090165415
Przód · 168 162 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 35188838 JM3TB38V890178333
Wszędzie · 137 472 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 72247942 JM3TB28A090177880
Przód · 101 909 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 35493495 JM3TB28A690176958
Bok · 219 681 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 39922063 JM3TB38A090173558
Przód · 172 547 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 37871723 JM3TB38A690167683
Przód · 94 878 mil · Denver, CO, USA
Copart 37164313 JM3TB38V690167668
Przód · 999 999 mil · Lyman, ME, USA
Copart 73123522 JM3TB28V790165485
Przód · 236 812 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 35857328 JM3TB28A190166872
Przód · 204 641 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 35413331 JM3TB38VX90180259
Przód · 151 441 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 35816233 JM3TB28A090167639
Bok · 138 580 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 37205083 JM3TB38V690175415
Tył · 159 300 mil · Scranton, PA, USA
IAAI 35811262 JM3TB28A990175318
Przód · 134 549 mil · Houston, TX, USA
IAAI 35703607 JM3TB28AX90179085
Kradzież · 188 481 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 35576266 JM3TB38A090170613
Wszędzie · 140 720 mil · Portage, WI, USA
Copart 37738183 JM3TB28A790165130
Przód · 146 971 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 70686232 JM3TB28AX90180172
Mechaniczne · 178 406 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 37751633 JM3TB38V190179548
Przód · 159 174 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 71033612 JM3TB28A590180418
Tył · 240 044 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 35417362 JM3TB38V390165876
Bok · 168 766 mil · Puyallup, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 166 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
413 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
475 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2009 |
| Kanada |
|
450 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
1 450 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda CX-9 wyniosła 450 USD; połowa z 201 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda CX-9 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →