2003 Mazda Protege DX
Copart 36578431 JM1BJ225130155008
Przód · 193 730 mil · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 891 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Mazda Protege. Wśród 830 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 160 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 166 474 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Mazda Protege na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Mazda Protege, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 36578431 JM1BJ225130155008
Przód · 193 730 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 34182251 JM1BJ245731183788
Przód · 999 999 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 36760231 JM1BJ225330193162
Drobne wgniecenia i rysy · 159 379 mil · Hayward, CA, USA
Copart 36708911 JM1BJ225030110559
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 33795301 JM1BJ246631184164
Bok · 104 654 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 29075699 JM1BJ226X31115075
Tył · 227 566 mil · Ashland, VA, USA
Copart 36635040 JM1BJ245X31165513
Tył · 129 866 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 41787930 JM1BJ225230199289
Wszędzie · 999 999 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 28615058 JM1BJ225130157941
Przód · 35 134 mil · Anaheim, CA, USA
Copart 42069350 JM1BJ225631199564
Przód · 164 511 mil · Eugene, OR, USA
Copart 42641270 JM1BJ245531104747
Przód · 130 048 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 40405370 JM1BJ246431136341
Powódź · 999 999 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 41064400 JM1BJ225330116713
Przód · 74 216 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 40607600 JM1BJ246731147236
Tył · 210 490 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 36664610 JM1BJ225030176495
Mechaniczne · 168 236 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 41048540 JM1BJ245831153599
Przód · 112 088 mil · Dallas, TX, USA
Copart 38373910 JM1BJ225X31173999
Tył · 259 713 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 34430980 JM1BJ225130106696
Powódź · 112 266 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 35197340 JM1BJ245X31183574
Drobne wgniecenia i rysy · 214 904 mil · Waco, TX, USA
Copart 37261280 JM1BJ245831154171
Przód · 208 601 mil · China Grove, NC, USA
Copart 60797719 JM1BJ246X31191568
Przód · 999 999 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 34127130 JM1BJ225930156696
Przód · 205 077 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 31630870 JM1BJ225530190585
Przód · 169 901 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 26082789 JM1BJ246131184086
Mechaniczne · 220 840 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 145 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
325 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Mazda Protege wyniosła 275 USD; połowa z 156 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Gwatemala (5%), Meksyk (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Mazda Protege ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →