2 100 USD
2000 Mazda Roadster
Copart 72776256 NB8C109869
Tył · 85 473 mil · Dothan, AL, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
5 lis 2026
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji 2000 Mazda Roadster: oferty końcowe i historia sprzedaży
FinalBid ma w archiwum 1 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Mazda Roadster. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „tył”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 lis 2026, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 Mazda Roadster na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Mazda Roadster, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Finalna oferta
VIN
Copart
IAAI
Wyniki aukcji w skrócie
- Aukcji w archiwum
- 1
- Zarejestrowanych ofert końcowych
- 1
- Sprzedane z kluczykami
- 100%
- Daty aukcji
- 5 lis 2026 – 5 lis 2026
Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży
- Tył 100%
Archiwum aukcji — najczęstsze pytania
Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 2000 Mazda Roadster?
1 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 5 lis 2026 a 5 lis 2026.
Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 2000 Mazda Roadster?
Najczęstsze jest „tył” — w 100% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Za ile sprzedaje się 2000 Mazda Roadster na aukcji?
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Mazda Roadster ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Co spycha ofertę końcową 2000 Mazda Roadster na dół zakresu?
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2000 Mazda Roadster
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →