2004 Mazda RX-8
Copart 44342483 JM1FE17N440116908
Mechaniczne · 47 000 mil · Peoria, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 926 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Mazda RX-8. Wśród 862 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 185 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 108 842 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2004 Mazda RX-8 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Mazda RX-8, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 44342483 JM1FE17N440116908
Mechaniczne · 47 000 mil · Peoria, IL, USA
Copart 36419443 JM1FE173140101068
Przód · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 36028385 JM1FE17N440108422
Przód · 132 733 mil · Shirley, MA, USA
Copart 42568383 JM1FE17N040105274
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Graham, WA, USA
IAAI 35959188 JM1FE17N940131999
Tył · 999 999 mil · Eugene, OR, USA
Copart 73395612 JM1FE173240109678
Przód · 999 999 mil · Portland South, OR, US...
Copart 43980073 JM1FE17N440134938
Drobne wgniecenia i rysy · 93 941 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 35711070 JM1FE17N440114432
Mechaniczne · 73 771 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 36088888 JM1FE17N540117517
Bok · 79 140 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 44539443 JM1FE173340121306
Wszędzie · 999 999 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 35993810 JM1FE17N240127809
Nieznane · 103 150 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 41398323 JM1FE173640106928
Drobne wgniecenia i rysy · 122 012 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 62709402 JM1FE173640114883
Tył · 57 758 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 35933178 JM1FE173540115328
Mechaniczne · 999 999 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 39901503 JM1FE17N940122686
Przód · 129 367 mil
IAAI 35866846 JM1FE17N040133818
Mechaniczne · 107 477 mil · Fremont, CA, USA
Copart 37501223 JM1FE173X40103627
Powódź · 999 999 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 37615723 JM1FE173X40109850
Przód · 139 175 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 73186212 JM1FE173140124219
Tył · 58 281 mil · Miami North, FL, USA
Copart 37579493 JM1FE17N240139653
Mechaniczne · 44 801 mil · Detroit, MI, USA
Copart 62773951 JM1FE173240125816
Rozebrany · 999 999 mil · Earlington, KY, USA
Copart 39051633 JM1FE17NX40130425
Przód · 55 548 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 35437681 JM1FE17N340102479
Wszędzie · 72 476 mil · Orlando, FL, USA
Copart 71480602 JM1FE17N540110874
Tył · 96 360 mil · Richmond, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 61 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
1 238 USD | 2004 |
| Portoryko |
|
575 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Mazda RX-8 wyniosła 575 USD; połowa z 83 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–938 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (7%), Gwatemala (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 550 USD, IAAI 625 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Mazda RX-8 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →