2004 Mazda Tribute LX
Copart 29067580 4F2CZ94114KM29894
Normalne zużycie · 176 825 mil · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 004 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Mazda Tribute. Wśród 962 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 287 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 770 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 29067580 4F2CZ94114KM29894
Normalne zużycie · 176 825 mil · Antelope, CA, USA
Copart 39530609 4F2YZ04124KM19120
Przód · 234 893 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 26327438 4F2YZ04124KM08408
Przód · 165 166 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 30680589 4F2CZ06124KM01806
Drobne wgniecenia i rysy · 107 963 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 26041880 4F2CZ96104KM30550
Wszędzie · 187 836 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 41622109 4F2CZ06184KM01633
Przód · 125 736 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 51249079 4F2CZ96114KM16902
Mechaniczne · 205 933 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 33260619 4F2CZ06104KM06129
Mechaniczne · 999 999 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 51080869 4F2CZ06104KM20483
Przód · 162 656 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 44958169 4F2YZ94184KM19448
Drobne wgniecenia i rysy · 192 540 mil · West Warren, MA, USA
Copart 52314949 4F2YZ02B84KM19473
Przód · 168 557 mil · Martinez, CA, USA
Copart 53443899 4F2CZ06164KM12517
Drobne wgniecenia i rysy · 101 304 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 25986268 4F2CZ96114KM06340
Pożar silnika · 1 mil · Concord, NC, USA
Copart 53980989 4F2YZ94124KM12009
Przód · 126 495 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 51818169 4F2YZ94144KM03828
Mechaniczne · 153 956 mil · Boise, ID, USA
Copart 47389399 4F2CZ96194KM17182
Tył · 999 999 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 53775129 4F2CZ96174KM26107
Bok · 181 469 mil · Candia, NH, USA
Copart 52563079 4F2YZ02BX4KM28482
Bok · 207 145 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 53858509 4F2YZ94154KM23795
Przód · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 39408079 4F2CZ06124KM16645
Drobne wgniecenia i rysy · 149 739 mil · Jackson, MS, USA
Copart 52841489 4F2CZ94164KM25372
Tył · 230 344 mil · South Boston, MA, USA
Copart 52651899 4F2YZ94164KM29881
Normalne zużycie · 156 440 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 53815239 4F2CZ94144KM07436
Mechaniczne · 195 403 mil · South Boston, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 95 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
313 USD | 2004 |
| Jordania |
|
200 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Mazda Tribute wyniosła 325 USD; połowa z 107 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 313 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →