2004 Mazda Tribute LX
Copart 42137359 4F2CZ04154KM06940
Przód · 82 510 mil · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 004 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Mazda Tribute. Wśród 962 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 287 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 770 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42137359 4F2CZ04154KM06940
Przód · 82 510 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 43894019 4F2YZ94144KM02694
Tył · 161 596 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 40852349 4F2CZ06194KM32342
Tył · 181 534 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 43787369 4F2CZ96174KM24762
Tył · 200 158 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 41281569 4F2CZ94184KM23431
Przód · 117 568 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 42767549 4F2YZ94174KM19229
Przód · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 38609709 4F2CZ06174KM30394
Przód · 999 999 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 39497639 4F2CZ96114KM00196
Drobne wgniecenia i rysy · 183 913 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 39030219 4F2YZ94184KM07476
Przód · 126 458 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 36516309 4F2YZ04104KM34795
Przód · 189 728 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 40395089 4F2CZ96184KM11194
Tył · 179 805 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 40853389 4F2YZ94194KM28322
Przód · 237 280 mil · Danville, VA, USA
Copart 42867319 4F2CZ94124KM20198
Przód · 176 197 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 41157399 4F2CZ04184KM19956
Przód · 164 741 mil · Columbia, SC, USA
Copart 37139189 4F2YZ04174KM33157
Tył · 156 122 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 43830579 4F2CZ04134KM27902
Mechaniczne · 182 072 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 40574639 4F2YZ04164KM26653
Przód · 161 672 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 41724129 4F2CZ96114KM09755
Drobne wgniecenia i rysy · 175 056 mil · Denver, CO, USA
Copart 34574789 4F2CZ94184KM25549
Przód · 309 216 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 39574639 4F2CZ06104KM05918
Pożar silnika · 999 999 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 40533199 4F2YZ94154KM10383
Podwozie · 161 507 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 25453259 4F2YZ04194KM26761
Przód · 106 872 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 35413399 4F2CZ94144KM27279
Przód · 130 639 mil · Charleston, WV, USA
Copart 40709199 4F2YZ94174KM10532
Podwozie · 110 574 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 95 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
313 USD | 2004 |
| Jordania |
|
200 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Mazda Tribute wyniosła 325 USD; połowa z 107 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 313 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →