2005 Mazda Tribute i
IAAI 41153309 4F2YZ02Z35KM43193
Podwozie · 238 200 mil · Fletcher, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 949 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mazda Tribute. Wśród 1 837 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 279 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 173 202 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41153309 4F2YZ02Z35KM43193
Podwozie · 238 200 mil · Fletcher, NC, USA
IAAI 41097485 4F2YZ04145KM36020
Przód · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 85033344 4F2YZ02Z95KM44817
Tył · 258 976 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 41267704 4F2YZ04105KM01068
Bok · 112 373 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 41229088 4F2CZ961X5KM25180
Normalne zużycie · 999 999 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 84960064 4F2CZ96185KM08538
Bok · 0 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 41275625 4F2CZ96165KM07114
Przód · 160 603 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 83175604 4F2YZ02Z05KM38128
Przód · 320 405 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 41295732 4F2YZ02Z25KM35165
Normalne zużycie · 96 743 mil · Austin, TX, USA
IAAI 41036344 4F2CZ961X5KM22649
Przód · 166 782 mil
Copart 81604694 4F2CZ96125KM09698
Przód · 0 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41333729 4F2YZ06125KM14904
Przód · 999 999 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 83100654 4F2CZ94165KM24997
Przód · 0 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 41055625 4F2YZ94195KM44148
Przód · 164 557 mil · Houston, TX, USA
IAAI 40400398 4F2YZ96115KM22772
Przód · 230 138 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 41024868 4F2CZ94125KM28397
Przód · 140 220 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 83489404 4F2YZ96175KM32738
Przód · 168 670 mil · Graham, WA, USA
Copart 82480024 4F2YZ02Z75KM57730
Przód · 188 236 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 75556714 4F2CZ96125KM35508
Przód · 275 980 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 85615674 4F2YZ94145KM01479
Wszędzie · 136 283 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 85758934 4F2CZ04105KM48658
Przód · 194 835 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 40534949 4F2YZ04115KM65216
Tył · 231 232 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 41123325 4F2CZ04165KM52780
Mechaniczne · 999 999 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 76717804 4F2YZ04115KM17084
Tył · 258 784 mil · Gastonia, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 154 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Honduras |
|
400 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
250 USD | 2005 |
| Belize |
|
750 USD | 2005 |
| XX |
|
175 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mazda Tribute wyniosła 325 USD; połowa z 173 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (6%), Honduras (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 313 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →