2005 Mazda Tribute i
Copart 49194066 4F2YZ02Z65KM26758
Przód · 153 518 mil · Punta Gorda, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 502 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mazda Tribute. Wśród 1 462 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 206 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 174 122 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 49194066 4F2YZ02Z65KM26758
Przód · 153 518 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 57575836 4F2CZ04115KM35868
Przód · 184 084 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 45449778 4F2CZ94185KM34995
Przód · 999 999 mil · Medford, NY, USA
Copart 51784486 4F2YZ06115KM49563
Tył · 136 478 mil · Hampton, VA, USA
Copart 52720256 4F2CZ94155KM49325
Tył · 122 649 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 45066902 4F2YZ94125KM40894
Mechaniczne · 180 876 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 45280079 4F2CZ94145KM28417
Normalne zużycie · 156 582 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 54155506 4F2CZ96125KM16750
Bok · 116 450 mil · Hartford, CT, USA
Copart 51689746 4F2YZ04175KM48727
Przód · 155 629 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 55693716 4F2CZ04155KM09225
Bok · 251 627 mil · Vinton, LA, USA
Copart 53260476 4F2YZ941X5KM27343
Bok · 58 201 mil · Peoria, IL, USA
Copart 52017736 4F2YZ02Z15KM50336
Przód · 120 586 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 52711726 4F2CZ06165KM39962
Tył · 168 708 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 78511915 4F2CZ96155KM51685
Przód · 169 247 mil · Pasco, WA, USA
Copart 54216536 4F2CZ96155KM48642
Tył · 167 335 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 45179172 4F2CZ04115KM48779
Bok · 122 061 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 44879598 4F2YZ96175KM32867
Przód · 102 858 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 51644236 4F2YZ96115KM37577
Bok · 152 433 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 44204508 4F2YZ96135KM02054
Przód · 199 701 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 44438853 4F2CZ96155KM60158
Bok · 139 088 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 53231556 4F2CZ94145KM07714
Przód · 245 753 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 44931942 4F2CZ96115KM06999
Przód · 141 541 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 44745584 4F2YZ02Z55KM19011
Przód · 1 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 44874464 4F2CZ96105KM51089
Tył · 122 824 mil · Yorktown, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 154 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Honduras |
|
400 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
250 USD | 2005 |
| Belize |
|
750 USD | 2005 |
| XX |
|
175 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mazda Tribute wyniosła 325 USD; połowa z 173 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (6%), Honduras (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 313 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →