2005 Mazda Tribute S
Copart 79935493 4F2YZ04175KM25884
Przód · 252 235 mil · Denver, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 968 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mazda Tribute. Wśród 1 856 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 348 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 505 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79935493 4F2YZ04175KM25884
Przód · 252 235 mil · Denver, CO, USA
Copart 73294973 4F2YZ04125KM40552
Tył · 146 641 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 38441990 4F2YZ02Z65KM44290
Wszędzie · 194 975 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 38296398 4F2YZ94115KM36237
Przód · 156 389 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 38346620 4F2CZ96125KM09703
Przód · 162 969 mil · Spokane, WA, USA
Copart 81266053 4F2CZ041X5KM15019
Tył · 144 305 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 79852153 4F2CZ06175KM36522
Tył · 175 161 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 37761754 4F2YZ02Z75KM54603
Tył · 192 550 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 38240048 4F2YZ02Z25KM57408
Przód · 185 876 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 37997225 4F2YZ06195KM53523
Przód · 285 329 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 38225434 4F2CZ94105KM08309
Przód · 214 339 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 77980453 4F2YZ92Z65KM55858
Przód · 999 999 mil · York Haven, PA, USA
Copart 81148153 4F2CZ04105KM00996
Przód · 239 564 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 79930543 4F2CZ96155KM32697
Przód · 294 463 mil · Danville, VA, USA
IAAI 38209517 4F2YZ92Z65KM17465
Bok · 111 399 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 77488823 4F2CZ06155KM27947
Tył · 121 635 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 38163134 4F2YZ96175KM35736
Bok · 112 273 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 75932273 4F2CZ06165KM64375
Przód · 121 786 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 80166043 4F2CZ96115KM09191
Tył · 59 871 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 67952983 4F2YZ94145KM01563
Tył · 226 151 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 72035523 4F2YZ04135KM33142
Przód · 171 416 mil · Ogden, UT, USA
Copart 74024023 4F2CZ96175KM05419
Tył · 219 965 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 37696984 4F2YZ06185KM26281
Przód · 999 999 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 76001023 4F2YZ02Z95KM26544
Dachowanie · 999 999 mil · St. Louis, MO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 154 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Honduras |
|
400 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
250 USD | 2005 |
| Belize |
|
750 USD | 2005 |
| XX |
|
175 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mazda Tribute wyniosła 325 USD; połowa z 173 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (6%), Honduras (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 313 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →