2006 Mazda Tribute i
Copart 43186641 4F2YZ02ZX6KM22374
Przód · 999 999 mil · Mcallen, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 489 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Mazda Tribute. Wśród 1 453 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 429 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 188 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2006 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 43186641 4F2YZ02ZX6KM22374
Przód · 999 999 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 30908999 4F2CZ94116KM34080
Tył · 104 572 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 38874571 4F2YZ04146KM01401
Tył · 999 999 mil · Jackson, MS, USA
IAAI 30757626 4F2YZ92Z66KM22988
Bok · 134 123 mil
Copart 41970101 4F2YZ04146KM13323
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 43743891 4F2YZ04156KM01536
Tył · 123 186 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 42490121 4F2YZ04106KM28109
Bok · 122 945 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 40278201 4F2YZ94176KM32842
Przód · 159 202 mil · Candia, NH, USA
IAAI 30498499 4F2YZ02Z56KM29216
Przód · 119 309 mil · Pittsburgh, PA, USA
IAAI 30612529 4F2YZ02Z96KM00155
Nieznane · 17 751 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 44033011 4F2YZ02Z56KM08656
Przód · 999 999 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 29818151 4F2YZ02ZX6KM25890
Przód · 165 136 mil · Dothan, AL, USA
IAAI 30182619 4F2YZ04176KM33792
Przód · 199 753 mil
IAAI 30318031 4F2YZ02Z36KM30669
Windykacja · 188 381 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 42562171 4F2YZ02Z86KM02818
Mechaniczne · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 41303131 4F2YZ02Z46KM28994
Tył · 140 143 mil · China Grove, NC, USA
Copart 43343621 4F2YZ04196KM15598
Przód · 170 577 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 42956301 4F2YZ04156KM26968
Tył · 160 903 mil · San Diego, CA, USA
Copart 38126371 4F2YZ02Z36KM13676
Drobne wgniecenia i rysy · 244 731 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 42843211 4F2CZ04146KM03532
Mechaniczne · 188 247 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 30237788 4F2CZ96126KM03952
Przód · 149 538 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 38604491 4F2YZ02Z86KM31882
Przód · 189 682 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 35440401 4F2YZ04136KM07853
Podwozie · 121 550 mil · Corpus Christi, TX, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 126 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2006 |
| Honduras |
|
413 USD | 2006 |
| Belize |
|
875 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2006 |
| Libia |
|
575 USD | 2006 |
| Salwador |
|
400 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Mazda Tribute wyniosła 350 USD; połowa z 155 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (83%), Meksyk (12%), Honduras (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →