2008 Mazda Tribute Touring
Copart 82114653 4F2CZ02Z18KM20753
Przód · 128 178 mil · Sikeston, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 356 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Mazda Tribute. Wśród 2 256 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 444 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 166 618 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 82114653 4F2CZ02Z18KM20753
Przód · 128 178 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 43940354 4F2CZ02Z18KM26214
Przód · 197 323 mil · Graham, WA, USA
IAAI 38848934 4F2CZ96178KM28770
Bok · 146 890 mil · Macon, GA, USA
Copart 44756364 4F2CZ49H88KM27719
Mechaniczne · 167 046 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 40966334 4F2CZ92Z28KM04887
Mechaniczne · 129 681 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 41331974 4F2CZ02Z28KM29445
Przód · 130 958 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 38528285 4F2CZ06128KM08003
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
IAAI 38494720 4F2CZ06108KM08422
Przód · 94 181 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 38429224 4F2CZ92Z48KM09749
Tył · 143 652 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 38810503 4F2CZ92Z68KM06190
Nieznane · 999 999 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 40187674 4F2CZ92Z18KM22328
Bok · 118 954 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 38800369 4F2CZ92Z78KM12841
Bok · 156 318 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 38614484 4F2CZ02Z88KM28543
Przód · 176 375 mil · Sanford, FL, USA
Copart 38671484 4F2CZ02ZX8KM11338
Przód · 184 787 mil
Copart 79080213 4F2CZ02Z78KM04198
Przód · 160 404 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 38153458 4F2CZ96198KM00226
Bok · 999 999 mil · Clayton, NC, USA
Copart 38581344 4F2CZ02Z28KM26206
Przód · 88 971 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 75722183 4F2CZ96158KM03320
Przód · 138 373 mil · Columbia, SC, USA
Copart 82557193 4F2CZ02ZX8KM30097
Przód · 184 766 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 39186754 4F2CZ96168KM21728
Przód · 173 884 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 38544749 4F2CZ92Z78KM16646
Przód · 49 641 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 38539765 4F2CZ02Z28KM22544
Przód · 193 961 mil · Houston, TX, USA
Copart 66199833 4F2CZ06108KM10204
Przód · 132 073 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 38357920 4F2CZ02Z18KM01281
Tył · 212 950 mil · Oklahoma City, OK, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 160 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2008 |
| Honduras |
|
650 USD | 2008 |
| Belize |
|
625 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
375 USD | 2008 |
| Salwador |
|
375 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Mazda Tribute wyniosła 425 USD; połowa z 203 sprzedaży mieściła się w przedziale 313 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Meksyk (15%), Honduras (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 413 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →