2008 Mazda Tribute Touring
IAAI 37865776 4F2CZ02Z68KM31330
Mechaniczne · 223 778 mil · Clearwater, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 356 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Mazda Tribute. Wśród 2 256 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 444 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 166 618 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 37865776 4F2CZ02Z68KM31330
Mechaniczne · 223 778 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 38068860 4F2CZ02Z88KM12603
Przód · 140 701 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37410651 4F2CZ02Z58KM01445
Przód · 999 999 mil · Acworth, GA, USA
Copart 63281103 4F2CZ92Z08KM26385
Podwozie · 160 151 mil · Candia, NH, USA
Copart 73750573 4F2CZ02Z58KM20657
Przód · 159 293 mil · Graham, WA, USA
Copart 63905953 4F2CZ961X8KM01109
Przód · 159 060 mil · Denver South, CO, USA
Copart 76140613 4F2CZ96128KM21001
Przód · 999 999 mil · South Boston, MA, USA
Copart 66852463 4F2CZ02Z08KM26494
Dachowanie · 143 173 mil
IAAI 38013979 4F2CZ02Z78KM28128
Nieznane · 99 636 mil · Nashville, TN, USA
Copart 60801383 4F2CZ96118KM11043
Przód · 143 629 mil · Dayton, OH, USA
Copart 72440503 4F2CZ96108KM01104
Przód · 108 838 mil · North Boston, MA, USA
Copart 50189433 4F2CZ96148KM14065
Przód · 129 580 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 37888239 4F2CZ06148KM29144
Nieznane · 999 999 mil · Graham, NC, USA
IAAI 37451241 4F2CZ02ZX8KM12148
Windykacja · 187 620 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 70855563 4F2CZ92Z18KM03665
Bok · 213 585 mil · Freetown, MA, USA
IAAI 37636868 4F2CZ92ZX8KM24823
Przód · 179 975 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 37610117 4F2CZ06128KM02346
Przód · 168 104 mil · Eugene, OR, USA
Copart 72537363 4F2CZ96198KM05815
Tył · 160 137 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 37574099 4F2CZ02Z38KM12413
Przód · 275 388 mil · Houston, TX, USA
IAAI 37286809 4F2CZ96128KM28787
Gradobicie · 234 909 mil · Abilene, TX, USA
Copart 63342643 4F2CZ06138KM31516
Przód · 139 328 mil · Austin, TX, USA
Copart 69376173 4F2CZ02Z48KM15661
Przód · 195 595 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 51650183 4F2CZ96148KM32730
Bok · 157 950 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 37390299 4F2CZ02Z48KM22383
Przód · 157 903 mil · Clayton, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 160 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2008 |
| Honduras |
|
650 USD | 2008 |
| Belize |
|
625 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
375 USD | 2008 |
| Salwador |
|
375 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Mazda Tribute wyniosła 425 USD; połowa z 203 sprzedaży mieściła się w przedziale 313 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Meksyk (15%), Honduras (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 413 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →