2008 Mazda Tribute Sport
Copart 47695213 4F2CZ961X8KM22283
Mechaniczne · 999 999 mil · St. Louis, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 356 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Mazda Tribute. Wśród 2 263 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 598 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 439 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Mazda Tribute na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Mazda Tribute, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 47695213 4F2CZ961X8KM22283
Mechaniczne · 999 999 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 46764033 4F2CZ02Z08KM27628
Przód · 154 857 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 69873212 4F2CZ02ZX8KM02672
Przód · 118 173 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 49901763 4F2CZ02Z98KM09645
Bok · 119 526 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 36194919 4F2CZ02Z58KM21131
Wszędzie · 221 732 mil · Austin, TX, USA
IAAI 35970292 4F2CZ06108KM07626
Windykacja · 121 395 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 47080513 4F2CZ02Z48KM29107
Przód · 262 156 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 36160993 4F2CZ96198KM04423
Przód · 101 756 mil · Fletcher, NC, USA
Copart 47745943 4F2CZ02Z18KM32353
Tył · 193 194 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 45410633 4F2CZ49H18KM12947
Mechaniczne · 175 811 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 35968561 4F2CZ92Z78KM03623
Bok · 72 730 mil
Copart 38443123 4F2CZ02Z58KM25129
Mechaniczne · 142 653 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 36022901 4F2CZ02Z08KM22476
Przód · 147 097 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 36192145 4F2CZ02Z98KM31743
Przód · 67 612 mil
IAAI 36154587 4F2CZ06108KM31585
Przód · 82 552 mil · Byram, MS, USA
IAAI 36025151 4F2CZ96108KM08084
Tył · 133 004 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 36135063 4F2CZ92Z58KM19223
Bok · 169 461 mil · Pittston, PA, USA
Copart 37311823 4F2CZ92Z88KM06157
Normalne zużycie · 110 846 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 30240382 4F2CZ061X8KM19282
Mechaniczne · 173 252 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 36283211 4F2CZ02Z28KM15013
Mechaniczne · 168 384 mil · Nashville, TN, USA
Copart 46349723 4F2CZ961X8KM03250
Przód · 216 060 mil · Walton, KY, USA
Copart 41061533 4F2CZ02Z38KM22987
Przód · 197 179 mil · Ionia, MI, USA
IAAI 32912941 4F2CZ06198KM17569
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 35874293 4F2CZ02Z98KM32312
Dach · 171 587 mil · Shreveport, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 160 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2008 |
| Honduras |
|
650 USD | 2008 |
| Belize |
|
625 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
375 USD | 2008 |
| Salwador |
|
375 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Mazda Tribute wyniosła 425 USD; połowa z 203 sprzedaży mieściła się w przedziale 313 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Meksyk (15%), Honduras (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 413 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Mazda Tribute ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →