Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2003 MINI Hardtop: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 794 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 MINI Hardtop. Wśród 756 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 150 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 125 066 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 15 maj 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

350 USD
Mediana finalnej oferty
275 USD–475 USD
Środkowa połowa
690 USD
Górne 10% od
2 800 USD
Najwyższa
Sprzedano
25 USD

2003 MINI Hardtop S

IAAI 40726386 WMWRE33433TD73366

Pożar silnika · 999 999 mil · East Freedom, PA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 13 lis 2024
2003 MINI Hardtop S
Sprzedano
425 USD

2003 MINI Hardtop S

Copart 78741954 WMWRE33403TD73180

Drobne wgniecenia i rysy · 163 314 mil · San Diego, CA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 12 lis 2024
2003 MINI Hardtop
Sprzedano

2003 MINI Hardtop

Copart 76619234 WMWRC33403TC44877

Mechaniczne · 91 594 mil · Washington Dc, DC, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 12 lis 2024
2003 MINI Hardtop
Sprzedano
450 USD

2003 MINI Hardtop

Copart 79205674 WMWRC33483TC38650

Drobne wgniecenia i rysy · 103 814 mil · Baltimore, MD, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 11 lis 2024

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

200 USD 370 USD 530 USD 700 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 400 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 117 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
91%
338 USD 2003
Meksyk
5%
463 USD 2003
Gwatemala
2%
325 USD 2003
Honduras
2%
325 USD 2003
Paragwaj
0,9%
400 USD 2003

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 73 mediana 400 USD
IAAI sprzedano 72 mediana 325 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Hardtop roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

MINI modele

Clubman Convertible COOPER Countryman Coupe Hardtop Hardtop 4 Door Paceman Roadster

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2003 MINI Hardtop na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 MINI Hardtop wyniosła 350 USD; połowa z 145 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–475 USD.

Dokąd jadą 2003 MINI Hardtop z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (5%), Gwatemala (2%).

Czy 2003 MINI Hardtop jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 325 USD.

Za ile sprzedaje się 2003 MINI Hardtop na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2003 MINI Hardtop na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2003 MINI Hardtop

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →