2004 MINI Hardtop S
IAAI 30653602 WMWRE33484TD85644
Przód · 115 478 mil · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 909 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 MINI Hardtop. Wśród 857 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 146 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 430 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 30653602 WMWRE33484TD85644
Przód · 115 478 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 39296569 WMWRE33464TD78546
Tył · 223 080 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 39315852 WMWRE33454TD85522
Mechaniczne · 151 277 mil · Orlando, FL, USA
Copart 51952054 WMWRE33444TD87245
Przód · 160 229 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 47661284 WMWRC33474TJ61722
Przód · 157 054 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 50222534 WMWRE33414TD78650
Przód · 237 012 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 39174714 WMWRC33484TJ53239
Mechaniczne · 97 385 mil · Jupiter, FL, USA
Copart 53051914 WMWRE33434TD82148
Przód · 89 765 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 38904258 WMWRE33444TD83759
Bok · 105 543 mil · Riverside, RI, USA
Copart 50946504 WMWRC33444TJ53528
Tył · 999 999 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 39195215 WMWRC33404TC49255
Przód · 205 653 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 43848784 WMWRC33464TC55108
Przód · 168 852 mil · Charleston, WV, USA
Copart 50874214 WMWRC33494TC50484
Przód · 26 865 mil
Copart 51644794 WMWRE33454TD82927
Drobne wgniecenia i rysy · 197 473 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 49800754 WMWRE33414TD84898
Tył · 164 584 mil · Ocala, FL, USA
Copart 47814354 WMWRE33404TD82253
Przód · 128 228 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39200304 WMWRC33424TJ60350
Nieznane · 147 762 mil · Castle Hayne, NC, USA
Copart 51110564 WMWRC33484TJ62085
Drobne wgniecenia i rysy · 116 616 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 38981673 WMWRE33444TD85091
Mechaniczne · 156 240 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 38299522 WMWRE33494TD88276
Przód · 90 973 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 38791877 WMWRC334X4TJ57356
Przód · 177 128 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 39151804 WMWRE33424TD74879
Bok · 67 744 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 38988492 WMWRE33434TD86510
Nieznane · 130 602 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 38871689 WMWRE33484TD90259
Mechaniczne · 140 246 mil · Gorham, ME, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 131 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
313 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
1 163 USD | 2004 |
| Honduras |
|
638 USD | 2004 |
| XX |
|
600 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 MINI Hardtop wyniosła 350 USD; połowa z 145 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →