2005 MINI Hardtop
Copart 51991745 WMWRC33435TJ66935
Tył · 163 006 mil · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 133 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 MINI Hardtop. Wśród 1 077 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 244 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 475 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51991745 WMWRC33435TJ66935
Tył · 163 006 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 41798048 WMWRC33445TJ64482
Przód · 115 656 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 47992575 WMWRE33455TD92892
Tył · 254 016 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 50558185 WMWRE33465TD90424
Pożar wnętrza · 0 mil · Sikeston, MO, USA
IAAI 41868311 WMWRC33455TJ66323
Tył · 122 398 mil · Anaheim, CA, USA
IAAI 41940037 WMWRC33555TK61361
Przód · 145 028 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 41764486 WMWRE33425TG95600
Normalne zużycie · 157 846 mil · Fremont, CA, USA
Copart 53641335 WMWRE33485TD91770
Drobne wgniecenia i rysy · 130 450 mil · South Boston, MA, USA
IAAI 41668911 WMWRE33405TD92587
Powódź słodkowodna · 167 383 mil · Gardena, CA, USA
Copart 50671585 WMWRE33465TD90908
Wszędzie · 0 mil · Hartford, CT, USA
Copart 51673105 WMWRC33435TJ65266
Drobne wgniecenia i rysy · 136 024 mil · Martinez, CA, USA
Copart 51277315 WMWRE33475TD91193
Tył · 214 817 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 52730515 WMWRC33405TJ64270
Wszędzie · 99 702 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 50949445 WMWRC33465TJ65732
Tył · 143 712 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 41821486 WMWRE33445TD96979
Mechaniczne · 184 705 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 50661935 WMWRC33475TJ67361
Mechaniczne · 171 660 mil · San Jose, CA, USA
Copart 51292105 WMWRE33545TL14500
Tył · 190 471 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 45610455 WMWRC33425TC59271
Przód · 93 349 mil · Miami North, FL, USA
Copart 50171265 WMWRE33525TD99761
Przód · 188 010 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 41535564 WMWRC33575TJ72049
Przód · 177 876 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 50103175 WMWRE33545TG98474
Normalne zużycie · 90 369 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 48949165 WMWRE335X5TD98843
Przód · 0 mil · Graham, WA, USA
Copart 43465195 WMWRC33505TJ70031
Przód · 0 mil · Tampa South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 180 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
263 USD | 2005 |
| Honduras |
|
538 USD | 2005 |
| XX |
|
1 050 USD | 2005 |
| Kostaryka |
|
675 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 MINI Hardtop wyniosła 375 USD; połowa z 214 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–619 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (7%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →