2005 MINI Hardtop
Copart 55169816 WMWRC33425TJ66215
Mechaniczne · 92 476 mil · Ft. Pierce, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 059 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 MINI Hardtop. Wśród 1 004 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 244 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 475 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 55169816 WMWRC33425TJ66215
Mechaniczne · 92 476 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 45499135 WMWRE33435TD95046
Normalne zużycie · 146 681 mil · Staten Island, NY, USA
Copart 65946096 WMWRE33515TD99248
Przód · 117 743 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 66103246 WMWRC33505TJ69008
Powódź · 91 915 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 61590316 WMWRE33485TD98699
Przód · 151 057 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 65651196 WMWRE33565TG97570
Mechaniczne · 126 995 mil · Mentone, CA, USA
Copart 64414456 WMWRC33595TJ72182
Przód · 109 119 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 62055196 WMWRE33495TD98713
Pożar silnika · 0 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 44936366 WMWRC33465TJ68338
Bok · 131 472 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 63611276 WMWRE33545TL15422
Przód · 136 860 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 45312226 WMWRC33505TJ71132
Przód · 174 508 mil · Fletcher, NC, USA
IAAI 45830041 WMWRC33515TK61468
Normalne zużycie · 114 289 mil · Fremont, CA, USA
Copart 60627106 WMWRC33555TJ72759
Przód · 139 129 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 45478020 WMWRC33585TJ72223
Normalne zużycie · 172 262 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 45825310 WMWRE33525TG99283
Bok · 113 862 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 45454493 WMWRC33525TK60118
Przód · 133 092 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 45705751 WMWRC33525TJ73271
Przód · 88 765 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 61712766 WMWRE33565TL14014
Bok · 180 840 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 53692306 WMWRE33535TL12608
Tył · 110 953 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 45572803 WMWRC33545TK61061
Przód · 72 306 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 63371496 WMWRC334X5TJ68679
Przód · 92 757 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 45433712 WMWRC33455TJ68122
Normalne zużycie · 114 009 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45796356 WMWRC33545TK61724
Normalne zużycie · 177 601 mil · Albuquerque, NM, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 180 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
263 USD | 2005 |
| Honduras |
|
538 USD | 2005 |
| XX |
|
1 050 USD | 2005 |
| Kostaryka |
|
675 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 MINI Hardtop wyniosła 375 USD; połowa z 214 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–619 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (7%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →