2005 MINI Hardtop
Copart 76425895 WMWRC33525TC59800
Przód · 155 000 mil · Martinez, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 133 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 MINI Hardtop. Wśród 1 077 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 244 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 475 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 76425895 WMWRC33525TC59800
Przód · 155 000 mil · Martinez, CA, USA
Copart 46444666 WMWRC33435TJ66305
Bok · 152 415 mil · Danville, VA, USA
IAAI 44645923 WMWRC33545TK61707
Bok · 56 135 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 78676465 WMWRE33435TG95475
Normalne zużycie · 118 316 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 41155106 WMWRE33415TD96468
Powódź · 132 687 mil · Castle Hayne, NC, USA
Copart 95992865 WMWRE33535TD98845
Przód · 132 088 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 44000879 WMWRE33445TD90454
Przód · 118 626 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 44462691 WMWRC33525TJ72640
Wszędzie · 188 750 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 44426283 WMWRC33475TC56480
Bok · 130 486 mil · Fremont, CA, USA
Copart 76914495 WMWRE33495TD90823
Tył · 160 521 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 45967766 WMWRC33515TK60983
Przód · 209 948 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 41912116 WMWRC33415TC57236
Bok · 232 790 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 43756969 WMWRE334X5TD91155
Przód · 228 149 mil · Shady Spring, WV, USA
Copart 77669565 WMWRC33565TJ73015
Tył · 139 708 mil · Cicero, IN, USA
Copart 92319115 WMWRE33405TD97305
Bok · 113 830 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 44331597 WMWRE335X5TL13593
Bok · 168 337 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 44039717 WMWRC33415TC58743
Przód · 167 788 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 44478896 WMWRC33585TK62035
Normalne zużycie · 141 730 mil · Concord, NC, USA
Copart 75937875 WMWRE33495TD95374
Tył · 96 881 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 43752146 WMWRC33545TJ71991
Wszędzie · 160 232 mil · Rice, MN, USA
IAAI 44092668 WMWRC33505TK60506
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43905195 WMWRE334X5TG95490
Przód · 1 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 44039057 WMWRE33575TL10408
Tył · 1 mil · Kapolei, HI, USA
Copart 75690625 WMWRC33555TJ71319
Pożar · 0 mil · Danville, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 180 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
263 USD | 2005 |
| Honduras |
|
538 USD | 2005 |
| XX |
|
1 050 USD | 2005 |
| Kostaryka |
|
675 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 MINI Hardtop wyniosła 375 USD; połowa z 214 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–619 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (7%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →