2006 MINI Hardtop S
IAAI 43696496 WMWRE33556TJ35867
Przód · 138 556 mil · Salem, NH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 489 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 MINI Hardtop. Wśród 1 412 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 323 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 126 593 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 maj 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43696496 WMWRE33556TJ35867
Przód · 138 556 mil · Salem, NH, USA
IAAI 43683164 WMWRE33536TL19270
Przód · 205 998 mil · Lorain, OH, USA
Copart 81713505 WMWRE33586TJ37208
Przód · 155 795 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 95439575 WMWRC33506TK73922
Przód · 190 667 mil · York Haven, PA, USA
Copart 96271685 WMWRE33536TJ37133
Normalne zużycie · 111 667 mil · Dayton, OH, USA
Copart 82619335 WMWRE33586TJ38701
Bok · 108 781 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 43975398 WMWRC33596TK19017
Mechaniczne · 122 298 mil · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 43874890 WMWRE33526TN28659
Wszędzie · 132 797 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 97400245 WMWRE33596TJ33345
Przód · 159 003 mil · Chambersburg, PA, USA
IAAI 43904509 WMWRE335X6TL17063
Przód · 85 751 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 98351485 WMWRC33506TK66243
Drobne wgniecenia i rysy · 116 193 mil · Graham, WA, USA
IAAI 43957099 WMWRE33516TL18716
Przód · 202 500 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 95639455 WMWRE33536TJ33227
Tył · 167 761 km · Halifax, NS, CAN
Copart 92305785 WMWRC33546TK71803
Przód · 183 348 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 43546167 WMWRE33516TJ37650
Przód · 0 mil · South Bend, IN, USA
Copart 84926995 WMWRE33536TJ36483
Przód · 153 921 mil · North Charleston, SC,...
Copart 93891585 WMWRC33516TK65019
Bok · 240 287 km · London, ON, CAN
IAAI 43707414 WMWRC33566TK71463
Przód · 143 865 mil · Winder, GA, USA
IAAI 43391918 WMWRE33576TJ36650
Tył · 103 810 mil · Scott, AR, USA
IAAI 43844272 WMWRE33576TJ36440
Normalne zużycie · 149 176 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 86600335 WMWRE33566TN25716
Przód · 95 295 mil · Honolulu, HI, USA
IAAI 43794333 WMWRC33536TJ79002
Przód · 150 511 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 43717138 WMWRC33546TJ77274
Normalne zużycie · 127 217 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 92715115 WMWRC33516TK73878
Przód · 272 663 mil · Orlando North, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 237 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2006 |
| Paragwaj |
|
1 213 USD | 2006 |
| Chile |
|
675 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
350 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 MINI Hardtop wyniosła 400 USD; połowa z 283 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), Paragwaj (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →