2008 MINI Hardtop
Copart 42740655 WMWMF33548TT66639
Mechaniczne · 135 084 mil · Miami Central, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 449 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 MINI Hardtop. Wśród 1 357 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 281 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 113 376 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42740655 WMWMF33548TT66639
Mechaniczne · 135 084 mil · Miami Central, FL, USA
IAAI 43084253 WMWMF33518TT61687
Normalne zużycie · 102 675 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 43148245 WMWMF33578TT60446
Przód · 80 600 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 43241064 WMWMF73528TT86606
Przód · 1 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 80802135 WMWMF73598TT90992
Przód · 145 335 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 43039618 WMWMF73568TT90089
Powódź · 77 770 mil · Sussex, WI, USA
IAAI 43292560 WMWMF73528TT89621
Normalne zużycie · 71 863 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 43111985 WMWMF73518TT86953
Przód · 107 513 mil · Kapolei, HI, USA
Copart 63828875 WMWMF73598TV39563
Przód · 132 036 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 59484395 WMWMF73558TT87846
Gradobicie · 135 348 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 71797275 WMWMF33548TT68231
Przód · 148 077 mil · Columbus, OH, USA
Copart 80788995 WMWMF33568TU69299
Drobne wgniecenia i rysy · 158 581 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 43077873 WMWMF73598TT93908
Wszędzie · 114 698 mil · Winder, GA, USA
IAAI 43033740 WMWMF335X8TT67729
Przód · 136 234 mil · De Soto, IA, USA
Copart 67611195 WMWMF73538TT88929
Przód · 120 194 mil · Candia, NH, USA
IAAI 42878482 WMWMF73568TT87595
Bok · 118 753 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 43040951 WMWMF33588TT62528
Przód · 93 982 mil · Concord, NC, USA
IAAI 43061819 WMWMF33568TT63130
Normalne zużycie · 143 798 mil · Moss Point, MS, USA
IAAI 42974183 WMWMF33518TT64654
Przód · 86 166 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 43041321 WMWMF73578TV38976
Wszędzie · 1 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 43161819 WMWMF735X8TV32721
Przód · 106 311 mil · Ashland, VA, USA
Copart 68972695 WMWMF73598TV38512
Normalne zużycie · 157 154 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 66313125 WMWMF73588TV36041
Przód · 32 164 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 42396532 WMWMF33578TT63492
Tył · 177 958 mil · Eugene, OR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 202 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
363 USD | 2008 |
| Honduras |
|
550 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 MINI Hardtop wyniosła 425 USD; połowa z 243 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →