2008 MINI Hardtop
Copart 37585924 WMWMF33558TU67902
Przód · 97 531 mil · So Sacramento, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 468 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 MINI Hardtop. Wśród 1 374 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 281 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 113 376 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 37585924 WMWMF33558TU67902
Przód · 97 531 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 69294383 WMWMF73538TT87568
Przód · 131 795 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 79250533 WMWMF73568TT88553
Przód · 142 981 mil · Macon, GA, USA
Copart 39078014 WMWMF73548TV33122
Bok · 158 919 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 38397315 WMWMF73578TV34958
Mechaniczne · 96 282 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 39661544 WMWMF73578TV32644
Normalne zużycie · 145 169 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 79153523 WMWMF33558TT60395
Przód · 139 634 mil · Denver, CO, USA
IAAI 38190598 WMWMF33578TU67335
Bok · 194 597 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 38546070 WMWMF73598TV39529
Nieznane · 999 999 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 37917109 WMWMF735X8TV34873
Przód · 118 791 mil · Flint, MI, USA
IAAI 38231381 WMWMF73598TT91947
Przód · 98 180 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38347764 WMWMF33558TT63068
Przód · 167 664 mil · East Freedom, PA, USA
Copart 38664544 WMWMF73578TV38766
Tył · 109 385 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 37544484 WMWMF73578TT87220
Mechaniczne · 136 196 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 38467113 WMWMF33518TT63021
Nieznane · 111 355 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 38524581 WMWMF33528TT68258
Nieznane · 157 053 mil · Gardena, CA, USA
Copart 79154373 WMWMF735X8TT92136
Bok · 119 967 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 81009973 WMWMF33588TT62335
Drobne wgniecenia i rysy · 159 786 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 38349069 WMWMF73598TV33942
Tył · 999 999 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 81857283 WMWMF73538TV38800
Przód · 116 716 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 38086181 WMWMF33548TT67953
Przód · 84 586 mil · Morganville, NJ, USA
IAAI 38095036 WMWMF73598TT91432
Gradobicie · 71 124 mil · Springfield, NE, USA
IAAI 38397066 WMWMF73538TT89806
Przód · 168 835 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 38441380 WMWMF33588TT64568
Nieznane · 93 878 mil · Nashville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 202 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
363 USD | 2008 |
| Honduras |
|
550 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 MINI Hardtop wyniosła 425 USD; połowa z 243 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →