2010 MINI Hardtop S
Copart 41920035 WMWMF7C52ATZ73491
Przód · 73 239 mil · Southern Illinois, IL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 105 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 MINI Hardtop. Wśród 1 965 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 483 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 108 773 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 41920035 WMWMF7C52ATZ73491
Przód · 73 239 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 76318044 WMWMF7C56ATX43548
Tył · 0 mil · York Haven, PA, USA
Copart 77671834 WMWMF7C59ATZ34493
Przód · 82 449 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 85613414 WMWMF7C54ATZ74173
Podwozie · 78 470 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 88975625 WMWMF7C54ATW88887
Drobne wgniecenia i rysy · 95 657 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 87640005 WMWMF3C57ATZ64178
Tył · 42 804 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 87900275 WMWMF7C55ATX43315
Wszędzie · 82 012 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 87001194 WMWMF3C52ATZ65741
Przód · 166 390 km · Halifax, NS, CAN
Copart 87930295 WMWMF7C58ATZ72507
Mechaniczne · 83 673 mil · Miami South, FL, USA
Copart 86301794 WMWMF3C54ATZ21689
Przód · 0 mil · Long Island, NY, USA
Copart 87765215 WMWMF7C55ATZ69158
Bok · 100 073 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 87478444 WMWMF3C58ATZ66084
Przód · 97 309 mil · Peoria, IL, USA
Copart 84662784 WMWMF3C56ATZ67377
Przód · 174 734 mil · Antelope, CA, USA
Copart 77888224 WMWMF7C59ATZ73701
Gradobicie · 130 487 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 85636474 WMWMF7C57ATZ74202
Mechaniczne · 65 183 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 81646604 WMWMF7C51ATZ73062
Przód · 92 789 mil · Hayward, CA, USA
Copart 80957134 WMWMF7C54ATZ73296
Gradobicie · 129 697 mil · Columbia, MO, USA
IAAI 40810266 WMWMF3C5XATZ62795
Przód · 90 232 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 39906410 WMWMF3C59ATZ21395
Przód · 119 403 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 40991769 WMWMF7C53ATW88881
Przód · 999 999 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 84255654 WMWMF7C5XATZ71911
Przód · 108 480 mil · Sun Valley, CA, USA
IAAI 40931099 WMWMF3C52ATU77471
Przód · 143 552 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 80048744 WMWMF7C57ATZ71624
Przód · 0 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 289 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2010 |
| Gwatemala |
|
575 USD | 2010 |
| Honduras |
|
1 013 USD | 2010 |
| XX |
|
488 USD | 2010 |
| Armenia |
|
825 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
200 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 MINI Hardtop wyniosła 538 USD; połowa z 382 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–825 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (6%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 575 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →