2011 Mitsubishi Eclipse GS
IAAI 40780765 4A31K5DF3BE002628
Przód · 147 210 mil · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 376 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Mitsubishi Eclipse. Wśród 354 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 132 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 132 279 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 sie 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Mitsubishi Eclipse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Mitsubishi Eclipse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40780765 4A31K5DF3BE002628
Przód · 147 210 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40861884 4A31K5DF4BE003822
Przód · 155 066 mil · Scott, AR, USA
Copart 74658414 4A37L2EF4BE002819
Powódź · 119 681 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 74344294 4A31K3DT7BE001444
Powódź · 0 mil · Punta Gorda South, FL,...
Copart 78194804 4A37L5EFXBE001420
Tył · 31 364 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 80048734 4A31K5DF2BE001146
Drobne wgniecenia i rysy · 165 284 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 75777184 4A31K5DF5BE008012
Dach · 223 835 mil · Augusta, GA, USA
Copart 78795534 4A37L5EF5BE010073
Przód · 135 881 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 72569424 4A31K5DF7BE004611
Przód · 155 194 mil · Columbus, OH, USA
Copart 73177914 4A31K5DF3BE017808
Wszędzie · 0 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 40572923 4A31K5DF1BE010730
Przód · 87 455 mil · Garland, PA, USA
Copart 79055824 4A31K3DT8BE002456
Przód · 170 768 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 75756864 4A31K5DF1BE008508
Przód · 185 320 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 79163034 4A31K5DF2BE001759
Powódź · 104 474 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40631202 4A31K5DF8BE007338
Normalne zużycie · 129 446 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 77275914 4A31K5DF6BE008536
Przód · 149 765 mil · York Haven, PA, USA
Copart 47561622 4A31K5DF4BE013816
Przód · 162 121 mil · Nashville, TN, USA
Copart 75073794 4A31K5DF3BE003035
Powódź · 73 071 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 75055924 4A31K5DF6BE001506
Powódź · 0 mil · Punta Gorda South, FL,...
Copart 74477774 4A31K5DF6BE010299
Przód · 210 584 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 40447577 4A31K5DF4BE016067
Tył · 159 977 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 40421067 4A37L5EF0BE004150
Tył · 105 575 mil
Copart 68323324 4A37L2EF6BE002983
Tył · 74 233 mil · Billings, MT, USA
Copart 68765004 4A31K5DF5BE004638
Przód · 191 514 mil · St. Louis, MO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 65 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
288 USD | 2011 |
| Boliwia |
|
375 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
1 000 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Mitsubishi Eclipse wyniosła 375 USD; połowa z 79 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–625 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Boliwia (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Mitsubishi Eclipse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →