2009 Pontiac G3
Copart 50525299 KL2TD66E39B654471
Mechaniczne · 120 650 mil · Colorado Springs, CO,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 535 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Pontiac G3. Wśród 499 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 63 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 121 822 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 16 wrz 2026. Archiwum aukcji Pontiac G3 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Pontiac G3 przestaje tracić na wartości.
Copart 50525299 KL2TD66E39B654471
Mechaniczne · 120 650 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 48025679 KL2TD66E79B648110
Przód · 86 751 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 37988169 KL2TD66E59B647750
Przód · 129 327 mil · Danville, VA, USA
Copart 48089309 KL2TD66E89B655907
Tył · 98 229 mil · Martinez, CA, USA
Copart 37681429 KL2TD66E89B653283
Drobne wgniecenia i rysy · 128 583 mil · Kincheloe, MI, USA
Copart 43258129 KL2TD66E69B633064
Podwozie · 57 634 mil · Albany, NY, USA
IAAI 25629328 KL2TD66EX9B685460
Przód · 101 955 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 45949959 KL2TD66E89B639965
Mechaniczne · 90 687 mil · San Jose, CA, USA
Copart 45609589 KL2TD66E99B631888
Bok · 68 545 mil
Copart 43822929 KL2TD66E49B647626
Przód · 67 183 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 40147549 KL2TD66E79B660788
Bok · 128 863 mil · Columbia, MO, USA
Copart 40953849 KL2TD66E59B662846
Dachowanie · 999 999 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 44314209 KL2TD66E19B638852
Normalne zużycie · 103 781 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 25713838 KL2TD66E89B639271
Przód · 123 086 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 40447159 KL2TD66E09B653763
Bok · 48 211 mil
Copart 38459729 KL2TD66E09B663385
Przód · 143 341 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 42025709 KL2TD66E49B654852
Przód · 999 999 mil · York Haven, PA, USA
Copart 39877269 KL2TD66E19B655084
Przód · 74 252 mil · Columbia, SC, USA
Copart 39842089 KL2TD66EX9B686236
Bok · 98 063 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 38202109 KL2TD66E09B648563
Bok · 191 379 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 25238319 KL2TD66E89B663134
Mechaniczne · 148 000 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 34770249 KL2TD66E69B666100
Przód · 999 999 mil · Tanner, AL, USA
Copart 39470039 KL2TD66E89B668527
Drobne wgniecenia i rysy · 126 064 mil · Nashville, TN, USA
Copart 28079049 KL2TD66E39B641588
Przód · 999 999 mil
| Rok | Aukcje | Oferty końcowe | Mediana oferty końcowej | Średnia oferta końcowa |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 5 | 0 | — | — |
| 2009 | 529 | 498 | 450 USD | 539 USD |
| 2008 | 1 | 1 | — | — |
535 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 9 maj 2019 a 16 wrz 2026.
Wśród 499 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 450 USD, a średnia jest przesunięta do 540 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 48% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 63 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 121 822 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Pontiac G3 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Pontiac G3 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Pontiac G3 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →