1986 Pontiac Parisienne
Copart 70877946 1G2BL69Y6GX270755
Bok · 189 947 mil · Orlando South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 22 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Pontiac Parisienne. Wśród 19 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 7 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 96 933 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 kwi 2020, najnowsza w 13 paź 2026. Archiwum aukcji Pontiac Parisienne — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Pontiac Parisienne przestaje tracić na wartości.
Copart 70877946 1G2BL69Y6GX270755
Bok · 189 947 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 45640494 1G2BT69Y9GX271480
Normalne zużycie · 96 933 mil · Athens, AL, USA
Copart 55728266 576637054546
Dachowanie · 22 579 km · Toronto, ON, CAN
IAAI 43547852 2G7AL69H2D1723817
Wszędzie · 37 096 mil · Medford, NY, USA
Copart 94498395 1G2BT69Y7GX274037
Tył · 119 845 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 92317835 7646791122852
Przód · 0 km · Calgary, AB, CAN
Copart 93717605 1G2BL69H8FX233902
Bok · 180 909 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 42525665 1G2BL69H4FX250910
Przód · 333 575 mil · Nashville, TN, USA
Copart 58714635 7N69G91332139
Przód · 92 386 km · Toronto, ON, CAN
IAAI 42972223 1G2BL35Y9GX239990
Normalne zużycie · 131 796 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 41530045 1G2BL35HXFX215969
Wszędzie · 159 535 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 79337604 1G2BT69Y2GX267691
Mechaniczne · 55 458 mil · Adelanto, CA, USA
Copart 72077214 1G2BL69Y9GX237832
Przód · 112 020 mil · Denver, CO, USA
Copart 79230884 1G2BL69H3GX217317
Przód · 74 132 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 60762754 1G2BL69Z4GX260539
Przód · 114 711 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 77333203 1G2BT69Y3GX269482
Bok · 230 473 mil · Memphis, TN, USA
Copart 47211443 1G2BT69HXFX261829
Przód · 43 435 mil
Copart 48703933 1G2BT69Y4GX228925
Bok · 31 934 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 40557613 1G2BT69Y2GX263737
Normalne zużycie · 5 633 mil · Mobile South, AL, USA
Copart 65293832 1G2BL69Y0GX280701
Wszędzie · 91 231 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 37166371 1G2BL69H6FX210926
Normalne zużycie · 224 877 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 34509220 2G2AL35H3E9713035
Pożar · 192 781 mil · Newburgh, NY, USA
| Rok | Aukcje | Oferty końcowe | Mediana oferty końcowej | Średnia oferta końcowa |
|---|---|---|---|---|
| 1986 | 12 | 12 | 475 USD | 654 USD |
| 1985 | 5 | 5 | 475 USD | 540 USD |
| 1984 | 1 | 1 | — | — |
| 1983 | 1 | 1 | — | — |
| 1979 | 1 | 0 | — | — |
| 1969 | 1 | 0 | — | — |
| 1965 | 1 | 0 | — | — |
22 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 2 kwi 2020 a 13 paź 2026.
Wśród 19 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 450 USD, a średnia jest przesunięta do 587 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 32% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 7 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 96 933 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Pontiac Parisienne z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Pontiac Parisienne się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Pontiac Parisienne — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →