2004 Porsche Cayenne S
Copart 86807644 WP1AB29P34LA68130
Przód · 102 920 mil · South Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 122 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Porsche Cayenne. Wśród 1 060 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 875 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 277 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 157 581 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2004 Porsche Cayenne na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Porsche Cayenne, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 86807644 WP1AB29P34LA68130
Przód · 102 920 mil · South Boston, MA, USA
Copart 42824825 WP1AA29PX4LA20806
Tył · 159 654 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 40787303 WP1AB29P14LA61709
Bok · 999 999 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 75109944 WP1AC29P34LA91310
Drobne wgniecenia i rysy · 165 993 mil · Martinez, CA, USA
Copart 69051284 WP1AC29P74LA93108
Przód · 0 mil · Martinez, CA, USA
Copart 88921045 WP1AA29P54LA21975
Normalne zużycie · 119 705 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 41199210 WP1AB29PX4LA71882
Przód · 152 686 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 80118934 WP1AA29P14LA22623
Przód · 0 mil · So Sacramento, CA, USA
IAAI 41005144 WP1AB29P54LA72552
Nieznane · 131 252 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 40510996 WP1AB29PX4LA75477
Wandalizm · 119 484 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 41124304 WP1AB29P74LA62704
Przód · 999 999 mil · Acworth, GA, USA
Copart 79305504 WP1AB29PX4LA63247
Powódź · 110 159 mil · Raleigh North, NC, USA
IAAI 41048353 WP1AB29P84LA76207
Wszędzie · 999 999 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 74620814 WP1AB29P54LA74480
Przód · 139 138 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 40723707 WP1AB29PX4LA63846
Przód · 104 391 mil · Fletcher, NC, USA
Copart 83251124 WP1AA29P04LA21592
Gradobicie · 306 788 km · Calgary, AB, CAN
Copart 77030654 WP1AB29P54LA69344
Wandalizm · 248 249 mil · North Charleston, SC,...
Copart 82142024 WP1AB29P94LA66785
Tył · 97 973 mil · North Boston, MA, USA
Copart 74821344 WP1AA29P74LA21332
Drobne wgniecenia i rysy · 116 888 mil · Chambersburg, PA, USA
IAAI 40879440 WP1AB29P14LA63332
Tył · 121 758 mil · Morganville, NJ, USA
IAAI 40869207 WP1AB29P54LA68596
Mechaniczne · 92 355 mil · Milwaukee, WI, USA
IAAI 40314518 WP1AB29P04LA71311
Bok · 241 508 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 79231354 WP1AC29P64LA92337
Przód · 161 194 km · Calgary, AB, CAN
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 73 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
588 USD | 2004 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
425 USD | 2004 |
| Gruzja |
|
500 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Porsche Cayenne wyniosła 475 USD; połowa z 101 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–725 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (86%), Meksyk (11%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 488 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Porsche Cayenne ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →