2006 Porsche Cayenne S
IAAI 44524667 WP1AB29P46LA63313
Bok · 192 385 mil · Ravenel, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 253 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Porsche Cayenne. Wśród 1 212 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 379 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 152 239 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2006 Porsche Cayenne na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Porsche Cayenne, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44524667 WP1AB29P46LA63313
Bok · 192 385 mil · Ravenel, SC, USA
Copart 91863335 WP1AA29P26LA24223
Przód · 231 466 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 74278375 WP1AC29P76LA90521
Tył · 206 718 mil · Hartford, CT, USA
Copart 46005286 WP1AC29P16LA90336
Mechaniczne · 173 123 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 95689905 WP1AC29P06LA93261
Bok · 181 884 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 95729015 WP1AC29P16LA93236
Przód · 129 147 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44386380 WP1AC29P06LA92885
Przód · 1 mil · Savannah, GA, USA
Copart 90947685 WP1AA29P66LA26766
Tył · 189 072 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 75221835 WP1AC29P76LA92981
Tył · 127 086 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 44390613 WP1AB29P46LA60248
Bok · 192 552 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 44253271 WP1AA29P76LA24265
Przód · 144 231 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 44031041 WP1AB29P26LA60894
Windykacja · 197 940 mil · Ashland, VA, USA
Copart 97312705 WP1AB29P36LA70351
Przód · 113 832 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 44196925 WP1AB29P66LA63037
Windykacja · 208 823 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 74558335 WP1AA29P66LA22507
Przód · 254 434 mil · Savannah, GA, USA
Copart 76472125 WP1AA29P06LA20042
Mechaniczne · 184 168 mil · Martinez, CA, USA
Copart 96909305 WP1AA29P46LA28029
Tył · 136 141 mil · Denver South, CO, USA
Copart 98671265 WP1AB29P36LA67935
Tył · 166 717 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 43902609 WP1AA29P06LA21448
Bok · 98 537 mil · Staten Island, NY, USA
IAAI 44263991 WP1AB29P06LA67455
Powódź słodkowodna · 136 935 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 44084512 WP1AB29P66LA61935
Normalne zużycie · 149 997 mil · Southwest Ranch, FL, U...
Copart 96068665 WP1AA29P46LA27592
Przód · 197 435 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 99857495 WP1AC29P56LA91456
Bok · 143 803 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 73720555 WP1AB29P76LA70448
Przód · 0 mil · Philadelphia East-Subl...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 115 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
538 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
525 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
2 450 USD | 2006 |
| Nigeria |
|
525 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Porsche Cayenne wyniosła 550 USD; połowa z 148 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–906 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 538 USD, IAAI 663 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Porsche Cayenne ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →