2006 Porsche Cayenne Turbo
Copart 93270645 WP1AC29P66LA92695
Rozebrany · 0 mil · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 253 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Porsche Cayenne. Wśród 1 212 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 379 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 152 239 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2006 Porsche Cayenne na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Porsche Cayenne, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 93270645 WP1AC29P66LA92695
Rozebrany · 0 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 43555113 WP1AA29P26LA24450
Normalne zużycie · 132 568 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 43753889 WP1AA29P46LA23560
Bok · 250 041 mil · Concord, NC, USA
Copart 91858165 WP1AC29P06LA92062
Drobne wgniecenia i rysy · 125 624 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 70999385 WP1AA29PX6LA20288
Mechaniczne · 0 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 89847255 WP1AA29P16LA27016
Bok · 0 mil · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 43669055 WP1AA29P66LA21647
Przód · 999 999 mil · Medford, NY, USA
IAAI 43633711 WP1AB29P06LA64085
Normalne zużycie · 1 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 80411355 WP1AB29P76LA66402
Przód · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 82543105 WP1AB29P36LA63383
Przód · 0 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 43280385 WP1AC29PX6LA90545
Przód · 115 612 mil · Wasilla, AK, USA
IAAI 43456241 WP1AC29P16LA91325
Przód · 132 505 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 43221403 WP1AB29P46LA62971
Przód · 175 152 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 43491342 WP1AB29P66LA66228
Wszędzie · 128 096 mil · Medford, NY, USA
Copart 81745655 WP1AA29P16LA22947
Przód · 146 707 mil · Clewiston, FL, USA
Copart 66897625 WP1AB29PX6LA65552
Przód · 216 597 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 43400591 WP1AC29P26LA91575
Tył · 1 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 43419756 WP1AB29PX6LA60013
Tył · 75 472 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 42665466 WP1AB29P36LA65229
Przód · 149 546 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 86125275 WP1AB29PX6LA64790
Przód · 137 552 mil · North Boston, MA, USA
Copart 86715305 WP1AA29P26LA27168
Tył · 0 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 67478185 WP1AB29P66LA68190
Przód · 153 386 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 86500885 WP1AB29P86LA68465
Drobne wgniecenia i rysy · 92 334 mil · Sun Valley, CA, USA
IAAI 41299765 WP1AB29P06LA61669
Tył · 84 463 mil · North Hollywood, CA, U...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 115 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
538 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
525 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
2 450 USD | 2006 |
| Nigeria |
|
525 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Porsche Cayenne wyniosła 550 USD; połowa z 148 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–906 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 538 USD, IAAI 663 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Porsche Cayenne ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →