2008 Porsche Cayenne GTS
Copart 78702425 WP1AD29P08LA70983
Mechaniczne · 221 058 km · Calgary, AB, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 656 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Porsche Cayenne. Wśród 1 639 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 477 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 875 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 15 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 Porsche Cayenne na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Porsche Cayenne, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 78702425 WP1AD29P08LA70983
Mechaniczne · 221 058 km · Calgary, AB, CAN
Copart 79996985 WP1AC29P98LA90782
Normalne zużycie · 175 156 mil · Hartford, CT, USA
Copart 78549445 WP1AC29P98LA90751
Przód · 139 157 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 72830295 WP1AB29P98LA35994
Tył · 125 388 mil · Houston, TX, USA
Copart 77801445 WP1AA29P08LA15099
Tył · 155 532 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 92671035 WP1AB29P98LA47031
Przód · 138 564 mil · Macon, GA, USA
Copart 78123875 WP1AB29P08LA40596
Mechaniczne · 140 890 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 44145907 WP1AC29P28LA91630
Przód · 1 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 78881375 WP1AA29P58LA17110
Tył · 238 401 km · Cookstown, ON, CAN
IAAI 44280422 WP1AD29P28LA72671
Mechaniczne · 145 165 mil · Gorham, ME, USA
Copart 73706085 WP1AD29P08LA71020
Tył · 106 982 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 44406229 WP1AA29PX8LA12792
Przód · 103 080 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 44339524 WP1AA29P78LA07226
Przód · 96 056 mil · Sanford, FL, USA
Copart 97403555 WP1AA29P28LA07117
Przód · 194 341 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 77924345 WP1AA29P88LA15545
Drobne wgniecenia i rysy · 93 031 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 76434785 WP1AB29P48LA46773
Normalne zużycie · 204 501 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 44077183 WP1AA29P48LA13341
Tył · 1 mil · Flint, MI, USA
Copart 73087495 WP1AA29P08LA27818
Mechaniczne · 247 105 mil · Earlington, KY, USA
Copart 98793845 WP1AA29P98LA14551
Przód · 118 804 mil · Detroit, MI, USA
Copart 82617405 WP1AB29P18LA41160
Przód · 156 214 mil · Columbus, OH, USA
Copart 74158135 WP1AC29P78LA82986
Mechaniczne · 0 mil · Helena, MT, USA
Copart 98246735 WP1AA29P48LA20807
Mechaniczne · 246 190 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 80484555 WP1AC29PX8LA93660
Przód · 90 706 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 74789745 WP1AD29P48LA74082
Tył · 227 549 mil · Newburgh, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 135 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
800 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
988 USD | 2008 |
| Honduras |
|
1 925 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Porsche Cayenne wyniosła 850 USD; połowa z 185 sprzedaży mieściła się w przedziale 525 USD–1 350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 850 USD, IAAI 875 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Porsche Cayenne ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →