Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2011 Porsche Cayenne: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 290 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Porsche Cayenne. Wśród 1 230 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 409 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 539 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 31 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Porsche Cayenne na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Porsche Cayenne, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

1 950 USD
Mediana finalnej oferty
1 400 USD–2 750 USD
Środkowa połowa
4 020 USD
Górne 10% od
8 700 USD
Najwyższa
2011 Porsche Cayenne S
Sprzedano

2011 Porsche Cayenne S

Copart 81832294 WP1AB2A25BLA42917

Wszędzie · 240 518 mil · Denver Central, CO, US...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 8 sty 2025
2011 Porsche Cayenne S
Sprzedano

2011 Porsche Cayenne S

IAAI 40924938 WP1AB2A20BLA54487

Przód · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 26 gru 2024
2011 Porsche Cayenne S
Sprzedano

2011 Porsche Cayenne S

Copart 83214894 WP1AB2A22BLA43359

Podwozie · 195 921 mil · Colorado Springs, CO,...

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 18 gru 2024

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

1 300 USD 1 800 USD 2 300 USD 2 800 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 2 150 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 129 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
86%
1 950 USD 2011
Gwatemala
2%
1 200 USD 2011
Libia
2%
725 USD 2011
Meksyk
2%
2 250 USD 2011
Nigeria
2%
1 650 USD 2011
Albania
2%
1 950 USD 2011
Litwa
2%
2 025 USD 2011
Polska
0,8%
3 600 USD 2011
Salwador
0,8%
875 USD 2011

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 110 mediana 1 863 USD
IAAI sprzedano 69 mediana 2 125 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Cayenne roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2006 2005 2004 2003

Porsche modele

356 718 Boxster 718 Cayman 718 Spyder 911 914 917 924 928 930 944 968 Boxster Carrera GT Cayenne Cayman Macan Panamera Taycan

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2011 Porsche Cayenne na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Porsche Cayenne wyniosła 1 950 USD; połowa z 179 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 400 USD–2 750 USD.

Dokąd jadą 2011 Porsche Cayenne z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (86%), Gwatemala (2%), Libia (2%).

Czy 2011 Porsche Cayenne jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 863 USD, IAAI 2 125 USD.

Za ile sprzedaje się 2011 Porsche Cayenne na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Porsche Cayenne ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2011 Porsche Cayenne na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2011 Porsche Cayenne

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →