2011 Ram 2500 SLT
Copart 68020016 3D7UT2CL9BG534550
Dachowanie · 244 278 mil · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 362 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Ram 2500. Wśród 1 260 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 526 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 199 441 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 68020016 3D7UT2CL9BG534550
Dachowanie · 244 278 mil · Spokane, WA, USA
Copart 66727896 3D7UT2CL2BG628527
Bok · 343 039 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 46006100 3D7TT2CTXBG532947
Tył · 218 541 mil · Lorain, OH, USA
Copart 68269406 3D7TT2CT2BG520713
Drobne wgniecenia i rysy · 152 169 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 45992665 3D7UT2CL2BG507531
Przód · 165 434 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 68346016 3D7TP2CTXBG636133
Drobne wgniecenia i rysy · 259 359 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 62650276 3D7TT2CT9BG591374
Przód · 301 572 km · Calgary, AB, CAN
Copart 67931806 3D7UT2HL1BG531327
Przód · 299 080 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 46044086 3D7TT2CT4BG590018
Normalne zużycie · 223 821 mil · Dayton, OH, USA
Copart 65468836 3D7TT2CT8BG629533
Pożar · 0 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 61843286 3D7TT2CT6BG601990
Podwozie · 189 163 mil · Vinton, LA, USA
IAAI 45799298 3D7UT2CL3BG599555
Przód · 298 625 mil · Nashville, TN, USA
Copart 54924026 3D7TT2CTXBG530728
Rozebrany · 0 mil · Charleston, WV, USA
IAAI 45819570 3D7UT2CL2BG531358
Bok · 190 388 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 45050632 3D7UT2CL5BG509063
Przód · 212 000 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 45876490 3D7UT2CL4BG572185
Przód · 248 640 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 45675117 3D7TP2CL1BG594774
Przód · 286 651 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 45483811 3D7UT2CL4BG550199
Wszędzie · 373 715 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 60179646 3D7TT2CT9BG608304
Tył · 202 051 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 45515323 3D7UT2CL3BG599717
Przód · 261 122 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 45963927 3D7UT2HL3BG511662
Nieznane · 154 711 mil · Perris, CA, USA
IAAI 45932848 3D7UT2CL9BG522303
Normalne zużycie · 214 023 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45668241 3D7TT2CTXBG593201
Tył · 198 885 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 61410136 3D7TT2CT5BG628968
Przód · 181 473 mil · Kansas City, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 228 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 525 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
3 000 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
5 675 USD | 2011 |
| Wenezuela |
|
2 000 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Ram 2500 wyniosła 3 500 USD; połowa z 294 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 250 USD–5 675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 050 USD, IAAI 4 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →