1982 Rolls-Royce Silver Spirit
Copart 48327606 SCAZS42AXCCX04036
Przód · 103 647 mil · Van Nuys, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1982 Rolls-Royce Silver Spirit. Wśród 3 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „drobne wgniecenia i rysy”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 lut 2025, najnowsza w 16 cze 2026. Wyniki aukcji 1982 Rolls-Royce Silver Spirit na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1982 Rolls-Royce Silver Spirit, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 48327606 SCAZS42AXCCX04036
Przód · 103 647 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 77521335 SCAZS42A8CCX05329
Drobne wgniecenia i rysy · 25 468 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 72598255 SCAZS42A3CCX04329
Pożar · 22 442 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 43712965 SCAZS42A9CCX04089
Drobne wgniecenia i rysy · 88 336 mil · Detroit, MI, USA
4 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 11 lut 2025 a 16 cze 2026.
Wśród 3 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 1 600 USD, a średnia jest przesunięta do 2 867 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „drobne wgniecenia i rysy” — w 50% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1982 Rolls-Royce Silver Spirit ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →